Se me olvidaba, no es que el motor de arranque no enganche, es que NO GIRA. Ni hace mención. Como si no le estuviera dando al contacto. Pero las luces de cuadro están encendidas, la de batería y calentadores (que se acaba apagando)… la de aceite parpadeando, etc…
La cuestión es que siempre enciende a la primera, aunque haya nevado toda la noche. Sólo cuando se ha utilizado por bastante tiempo, a veces, cuando se intenta arrancar al poco de parar, no lo hace, ni baja tensión (ni en luces ni pilotos), ni nada. Si fuera el solenoide o como se llame, pasaría a veces también de buena mañana, no?
Digo que descarto motor de arranque refiriéndome a que no es de escobillas gastadas, etc … (el intentar arrancar y no funcionar, mover algo la furgo con marcha engranada y entonces funciona) :, pero ambos me habéis dado la idea que posiblemente sea algún cable del motor de arranque. También cuadra, aunque SIEMPRE que ha fallado ha sido en caliente y tras estar bastante tiempo funcionando, NUNCA cuando ha estado mas de 15 minutos parade.
Por eso me decanto por algún tipo de componente electrónico que se recalienta y deja de hacer su función.
De todas formas le echaré un vistazo a los cables.
La verdad es que, si no me echaran de casa, me encantaría tener una impresora 3D. Pensar que se puede hacer casi de todo, sobre todo soportes y adaptadores pequenyos.
Tengo un conocido con impresora 3D, voy a ver si cuela
También me lo había planteado, cambiar todos y así ya lo sabemos. Pero con todos los gastos que llevo últimamente, no lo veo en un future próximo, y los espaciadores es una solucíón sencilla y barata
He encontrado también este vídeo de campervanculture.com donde se explica detalladamente cómo hacértelo tú mismo (no los muelles, que se pueden cambiar, sino los espaciadores para equlibrar la van).
En su caso en un lado (el de la cocina, armario, etc … ) ponen 2 espaciadores de 8mm (16mm en total) y en el otro lado uno de 8mm y luego lo miden y queda cuadrado.
Supongo que lo suyo será cambiar los muelles, y una vez cambiados, ver la difrencia de altura entre las cuatro ruedas (ambos ejes y ruedas de mismo eje) y planear cómo equilibrarla.
Manyana mediré la difrencia de altura en las cuatro ruedas y os comento.
Adjunto foto de su estado actual. Parece menos la diferencia de la real, pero eso es porque el eje trasero está algo en cuesta … (un guardia tumbado)
Animatrix, esas galletas, irían en ambos lados supongo? Tengo que medir la diferencia de altura entre ambos trenes y supongo que eso indicará el tamanyo de «alza» que habrá que poner.
Me puedes poner una referencia o algo donde encontrar esas «galletas»? Es algo estándar que se venda online?
no se si alguien lo ha visto, pero existe un kit que venden completito con todo lo que ha usado alcasa en este brico …. será que siguen el foro o que alcasa se quiere hacer de oro?
Yo tengo en varias zonas, por no decir por todas partes, pero donde ha salido y hay agujero es en la parte de los pies del conductor y en la parte inferior del lateral.
Adjunto foto:
Estaba pensando en utilizar soldadura en frío (masilla epoxy metálica) o fibra de vidrio para taparlo tras sanear y lijar.
Muy curioso la pareja de faros que llevas dentro de la rejilla
Si, es una especie de parrilla Sudafricana pero a la holandesa entiendo yo. recortó unos cuadrados, y puso dentro los faros redondos.
No queda mal, la verdad. Ahora, está mal instalado, ya que cuando se le da al interruptor, pasan 2 cosas: – No permite dejarlos encendidos (es interruptor de palanca que vuelve en seguida a apagado) – Cuando se encienden los faros se apaga la radio
No los uso nunca, ni para hacer las largas a otro, puesto que me quedo sin radio
En serio, tengo que reviser esa instalación … y muchas otras.
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