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Nada amigo, no encuentro una buena imagen del calendario mapuche para crear el adhesivo, lo mejor que encuentro es como la tuya pero con traducciones al español de cada palabra y queda muy mal.
julio 31, 2014 a las 2:43 pm en respuesta a: Es normal que la unión entre el colector de escape y el turbo sea asi??? #65941Dios te oiga, de moemnto este mes voy a hacerle 2000 o 3000 km, aunque claro ahora anda más, me van a cundir las vacaciones el doble, habra que hacerle 5000…
julio 31, 2014 a las 9:47 am en respuesta a: Es normal que la unión entre el colector de escape y el turbo sea asi??? #65938Casi como estrenar furgo, da gusto oir bien el turbo. No tener un buen sito es lo que tiene que para meterte debajo tienes que revolcarte como un cochino en una chaarca de baroo.
julio 30, 2014 a las 7:26 pm en respuesta a: Es normal que la unión entre el colector de escape y el turbo sea asi??? #65934Vale, averigue que coño era. es para partirse . He subido lo que he podido la furgo y alumbrado bien y , era la junta de acero inoxidable que va entre colector y turbo, en ETKA segun volkswagen ahi no hay junta, pero cunaod me montaron el turbo el mecanico me dijo que le parecia raro y fabricaria una en material ignifigo, yo me puse a buscar en casas de recambios y encontre una expresamente para esa unión y se la lleve. A la hora de montarla se le debio mover cunado iba a poner los tornillos y solo metio uno de ellos por su agujero, la junta giro unos 90º y los demas tornillos no la pillaron, otro de ellos atraveso por el agujero central de la junta , el que debia ser para los humos del escape, total que parte del escape estaba obstruido por el cuerpo de la junta y al mismo tiempo la unión entre colector y turbo no era perfecta. Lo que asoma en la foto es parte de la junta, como 1/3 mas o menos. La he sacado, la he aplanado , porque a parte de carbonilla estaba bien. La he colocado y bufff menudo cambio , ahora noto mejor el tiron del turbo, el sonido me recuerda mas a mi furgo hace 20 años, mucho mejor. Estoy deseando subir puertos a ver si se nota algo tambien, porque desde luego el tiron ahora es mejor.
Sienot haberos mosqueado con la foto.
Saludos.julio 30, 2014 a las 3:06 pm en respuesta a: Es normal que la unión entre el colector de escape y el turbo sea asi??? #65933A ver, andar anda regular, bien no anda, el problema es que cuando me quede la furgo porque mi padre queria deshacerse de ella, el motro JX estaba hehco mierda, y sonaba y andaba aun peor, compre un 1.9 y lo lleve a cambiar a un taller. Desde entonces está asi, nunca lo habia visto desde abajo con tanta luz como ayer y claro al ver eso he flipado, no me parece normal. LLeva montado 10 años y nunca me ha parecido que vaya especialmente bien, de hehco alguna vez en el foro he comentado lo que me arrepiento de haber cambiado mi JX , porque claro pense que debia notar la diferencia. Rememorando aquellos dias, en los que no habia foro o yo no los conocia y la informacion no abundaba tanto, lei que se podia sustituir el motor y compre uno, el del taller encontro algun problema que me comento y se soluciono, por ejemplo el primario no conicidia y se cambio, pero no recuerdo que se cambiara el colector, creoq ue el motor no traia, aunque es algo que no recuerdo bien.
¿El colector del JX podria montarse en el 1.9? Si no es asi, se supone que llevo el colector del 1.9. En este caso ¿como es que coinciden los agujeros de los 4 tornillos de la tipica conexion en forma de trapecio que lleva el turbo KKK en la entrada de la caracola del escape?
Alguien tiene una imagen de un colector de escape de JX aislado para comparar esa parte , y una del AAZ ?hacer mejor la foto es dificl ya que esta montado y hay tubos etc cruzando. Pero es justo la union entre el colector de escape y el turbo , creo que no hay nada en medio de ambos, no?
desde el centro de la imagen hacia arriba y la derecha es colector de escape y desde el centro hacia abajo es el turbo , la caracola del escape.
No se si os aclara algo, tocando al ralenti se nota algo de de perdida de escape por ahi, en cuanto al ruido, es ruidosa, pero como no llevo cubrecarter siempre lo achaque a eso y alguna vez que esos tornillos se han aflojado algo el ruido aumenta y se nota mas la perdida de compresion.
Gracias chicos. En contra de lo que cabia suponer que esto me fastidiara…me alegra, tenog la esperanza de que con tan solo encontrarle a eso una solucion mi furgo ira mejor asiq ue estoy contento…
amigazo.
lo que tu ves aca es el calendario mapuche.
los mapuches son nativos que vivieron y sobreviven hoy en una situación difícil.
mi país maltrata y desconoce la raza ………….nuestros ancestros ………..
ella……..mapuches .luchan hasta hoy por sus tierras injustamente usurpadas………..
nuestros gobiernos en forma sistemática no los han considerado como un tema país……….prioritario……….
Chile y sus logros se ven empañados por esta desidia….si te fijas bien..los puntos relevantes son el este y el oeste.que es el recorrido del sol……………..montaña……mar……….
ellos estaban a la llegada de los conquistadores españoles al costado sur de la ribera del rio bio bio….y desde ahi sus tierras se expandían al sur del rio………
veras también la dirección de los vientos y su comportamiento con la tierra………..cosecha.abundancia descanso..etc……..
ellos solo querían ser felices………mi trabajo……….
si acompañas mis post y ves lo que he conseguido con la t3 es ahora que esta su color igualado.poner esta pegatina…………… y de momento estoy pensando en la MEJOR.frase para poner en letras blancas y abajo del logo.en mapudungun………letra originaria de este pueblo…….una frase de orgullo.de aliento……..de desesperación……en fin………………..mi gusto………no sera de todos bien recibido.la verdad que me importa un carajo….
solo quiero vivir con mi conciencia tranquila que hice algo por mis hermanos……por cierto .puedes buscar en google.
calendario mapuche……imagenes ………y te mostrara varias alternativas relacionadas.
eliges una y la llevas a la imprenta…
lo haces en el color que contraste con tu furgo
en trequelado
y te cagas en la hostia………..te saludo mario
Fascinante historia Mario, gracias por contarmela, soy un enamorado de todo lo que tenga relacion con las antiguas culturas, de la vida en relacion con la naturaleza. Buscaré la imagen y encargaré un adhesivo no tan grande puesto que me he propuesto llenar mi furgo con pegatinas de aquellos lugares que visite con ella.Pero será mi pequeño homenaje a tus hermanos , a aquella gente a la que tanto daño se ha hecho, yo como descendiente de extremeños creo que tengo una deuda con aquellas culturas y les haré mi pequeño homenaje.
Un saludo.
Juan Pedrook, porque quitaria yo mi caja original en vez de repararla….
encantado………… hay toda una historia atras de esta pegatina….origen………..cultura y sobrevivencia……
te lo envio por mail……??
en MP
o por aca………..???como quieras Mario. mi email es
juampe4x4@hotmail.com
Me encantará ller esa historia si me la cuentas.Vamos una furgo con motor nuevo y de gasolina.
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Pues si Unait, eras tu. Por si te sirve de referencia, no echas ni gota de humo, ese motor quema de puta madre. Que motor llevas? Me sorprendio como respondio cuando le pisaste.
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julio 11, 2014 a las 12:41 pm en respuesta a: 2ª CONCENTRACIÓN VWT3SPAIN.ORG – 10-11-12 OCTUBRE 2014 #63766Mi mujer trabaja y solo sin ella no me animo, aunque como desde Zaragoza no está muy lejos igual madrugo el sabado y tiro para la Laguna negra a conoceros y ver tanta T3 junta.
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Bienvenido, esa zona tiene una buena densidad de T3 , casi como la zona de Asua en Bizkaia, jjj el miercoles por la tarde me adelantó en la autovia una transporter color claro, como blanco sucio, con cortinas de flores y conducia un tio con perilla y parecia delgado, yo llevaba mi coche del curro y me paso a 120 y aun acelero para meterse hacia Laredo, ni humo, ni nada, ese motor iba de lujo…
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Mario es flipante la pegatina. Me encnataria lucir algo así en mi furgo. Si me lo permitieras y puederas enviarme un archivo con el diseño, me la imprimiria y la pondría en mi furgo como homenaje a tu tierra.
cambia de mecánico, …en mi opinión, cada vez que un mecánico dice que no sabe porque no ha tocado un clásico es que no tiene ni idea de mecánica, …sabrá cambiar aceites y unas piezas por otras pero eso no es saber mecánica
si has tocado la mecánica de un coche moderno una T3 te parece sencilla como un botijo por lo que no tiene sentido que no entienda de clásicos…
…es como decir que no sabe cambiar una bombilla de rosca de las de toda la vida y que solo se cambiar las nuevas bombillas electronicas digitales de LED con modulador de frecuencia.
estoy de acuerdo, cambia de mecánico. La mecánica de una T3 es bastante más sencilla que la de cualquier coche actual, sobre todo la instalación eléctrica.
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