Respuestas de foro creadas
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También pinte las llantas, por dentro y por fuera
Y por último di caña a la culata y empecé a sacar y pulir las válvulas, para los que no tenemos torno un taladro sujeto en un gato nos va de maravilla
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Bueno pues esta semana santa, he tenido mas curro en casa que en el taller.
Como utilice la berlingo para tirar de la carolina y tiene 270000 km me cargué el cojinete de empuje del embrague, asique kit nuevo y original.
Un dia entero para cambiarlo, sin elevador y yo solo [emoji45]. La berlingo la tengo «camperizada» xk era con la que me iba antes de rutas y ahora se a quedado como nueva.A la carolina, la di antigravilla por los bajos
Al cubrecarter y la base de la rueda de repuesto también, pero gasté enseguida los dos botes que me trajo furgobuho y aún me queda por dar.Copiando al gran street, compré y empece a montar los pases de rueda con tornillos inox de 3mm
La verdad es que quedan genial y tapan bastante
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A esto me refiero, este es de t5 pero en una t3 seria mas fácil aun, y te da mucha resistencia
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Habemus culatamm!!
Es amc y es nueva nueva, así sabré que nunca a llevado agua en vez de anticongelante.
Ahora haber si alguien me presta el útil para comprimir los muelles de las válvulas y un vaso de 27 largo para los inyectores [emoji53][emoji53]Sent from my iPhone using Tapatalk
