jorget3tdi

Buff la suelto y como os poneis eh! Jajaja

Te hablo por la propia experiencia… Di vueltas y vueltas a lo de la asistida electrica.
Primero pensé en que era la solución ideal, y la iba a camuflar para la itv.
La caña de dirección original se repliega, abajo donde los pies lleva la parte «fusible»
En caso de accidente (nadie quiere que esto pase) es muy importante la deformación programada… En la t3 no la tenemos (vale hay ya vamos jodidos).
Que quiere decir esto?
Ejemplo, hace poco visto en fb;
Golpe por detrás de una c5 a una t3, a la t3 la empuja el refuerzo y el motor hacia delante como consecuencia la punta de la caja de cambios atraviesa hacia el interior…
El golpe fue fuerte, la velocidad no se sabe…por suerte nadie herido.

Que pasa al revés(das tu con tu t3)

Golpe frontal, morro de la furgo se deforma intentando absorber…tamaño de la zona? 20cms?
Por aquí hay un caso dé alguien que se llevó un bolardo a 30km/h y el impacto llego a los pies del copiloto…

Ahora bien, te pasa en la zona del conductor, empuja la caña, no es retráctil xk tu as soldado el invento… Si el golpe es a 30km/h la caña se mueve 20cms hacia a ti…

Muy chungo arriesgar por 500euros que cuesta una cremallera original no?

Ahí mi opinión luego cada uno que haga lo que quiera…

Pd; en buggies…124…etc se hace sí, pero xk tienen mas morro que «absobe» energia antes de llegar a la caña de dirección

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Encima de la copa tiene un agujero x el cuál se iguala la presión en ella segun sale pintura… No estaría obstruido? La limpieza de la pistola es fundamental, el compresor tiene filtro deshidratador?

Aun asi se ve guay, mientras no sea en el barniz los defectos se pueden solucionar

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Como mola[emoji7]
Yo la dejaría bajita bajita y rat lok…
+1 a lo que dice chabi de las catorlas…
Un 1.6d es un pepinaco de motor [emoji23]

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Yo tengo unos retrovisores tipo syncro… son de lt

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joder que listos sois…

seeeh, estoy metido de por medio y como ahora soy un T3 de estos… pues mirando a ver si hacemos una zona para nosotros.

si alguien fue el año pasado, soy el que andaba en un seat 600

Yo fuí, con jackie ritzo miguel etc etc

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Hay muchas maneras de bajar las rpm… Desde cambiar las ruedas por unas mas grandes, cambiar piñones de la caja…cambiar relación de la corona del diferencial, hasta cambiar la caja por otra «adaptable» todo depende del motor que tengas…

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