Respuestas de foro creadas
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Gracias por las respuestas, lo deGYM no es necesario, creo que con mi trabajo voy sobrado, era solo por comodidad nada mas, gracias a todos por vuestras aportaciones.
«y cómo estás quitando la compresión de la caña de dirección en caso de accidente delantero el volante se vendrá hacia tu pecho….lo que, cuando se fabricaban los primeros coches llamaban la lanza de la muerte….en caso de accidente gordo imaginate donde va a parar el eje de la dirección si no se repliega» Esto es lo que dice jorge, no dice que el cuerpo impcte con el volante, dice que el volante es el que impacta, con lo cual no te salva i hans, ni arnes ni nada, eso es lo que entiendo de lo que dice jorge, ademas creo, corrigeme si me equivoco, pero la caña de direccion que yo llevo en este momento, es una barra estriada y poco mas.
yo imagino que no hay demasiada diferencia en cuanto a seguridad de una a otra, creo ya que o se modifica en nada el diametro de la caña. La verdad es que no me habia planteado el tema de seguridad, pero bueno por lo que veo los instalan incluso en buggys de carreras, por lo que en seguridad no debe estar mal, ya que en esos casos se tiene muy encuenta la seguridad.
gracias
de todos modos buscando me he encontrado con esto que podria ser intersante
http://www.prototipose2.com/foro/forum/zona-comercial/componentes-recambios-y-kits-de-fibra-para-la-fabricaci%C3%B3n-de-tu-prototipo/1182-direcci%C3%B3n-asistida-el%C3%A9ctrica-universal-como-hacer-kit-sistema-de-regulaci%C3%B3n?1094-KIT-de-DIRECCI%D3N-ASISTIDA-EL%C9CTRICA-UNIVERSAL-%28COMO-HACERLO%29-%28SISTEMA-de-REGULACI%D3N%29=
es basicamente lo que busco, pero en este caso la direccion se endurece con un potenciometro.No se si se pueden pegar enlaces, si no se puede, avisarme y lo quito, gracias
gracias por las respuestas.
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