Respuestas de foro creadas
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Muy buenas furgocy! Un saludo!
Gracias por vuestras aportaciones,.chabi las preguntas técnicas del termostato y termocontacto lo desconozco, lo consultare con mi suegro que es el mecánico oficial (me ayuda un huevo), lo del interruptor ya se lo cometé el otro día «al jefe» (mi suegro) jeje, porque es cierto, el ventilador creo que NO SALTA en ningún momento.
Furgobuho, el radiador lo cambiaré, llamare a karvans un día de estos a ver que me explican, ya os comentaré a ver que me dicen y por cual optó finalmente.
Primero trataremos de arreglar lo del ventilador para seguir observando y a la que pueda lo primero radiador. También tengo en mente solucionar el tema de la iluminación que no funciona en el cuadro (sistema impreso roto) y bajarla de muelles ya que los que tiene son de origen y la furgo va empinada de delante. Después algún pequeño tema de chapa y pintura jeje,..
Furgobuho llevo el mismo indicador de temperatura que tu, ya lo traía cuando la compré ya que el del cuadro tampoco funciona.
Un saludo a todos!
Muchas gracias por el recibimiento! Prometido lo de la presentación de la furgo,.lo de la quedada a ver si me lo permiten las fechas,.. Un saludo a todos!
Hola streetmachine, muchas gracias!! La verdad es que estos vehiculos son una pasada y una gran satisfaccion, cada vez que me siento al volante me invade una sensación de alegría indescriptible, eso si, tenerla totalmente on fire a veces es toda una aventura,..
Buenas noches, os hago una consulta ya que veo que este hilo es el más actual en relación al tema refrigeración y radiador, a ver si me podéis ayudar.
Os explico, hace un año que tengo mi t3 con motor 1.9d azz, hasta ahora había llevado la calefacción del habitáculo siempre fija, con la consecuencia de que el verano pasado estuve padeciendo el «síndrome de los pies calientes» (leído un hilo en el foro que habla un poco al respecto). Bueno el hecho es que estos días atrás he desmontado el tema de la calefaccion y de momento lo he anulado.
Desde entonces he notado que la furgoneta trabaja mas caliente (anteriormente era raro que la aguja llegase a 90 grados, ahora llega bastante más facilmente).
He leído bastantes hilos al respecto, algunos en este foro y en el de furgo.org, he averiguado que de la manera que llevaba antes la calefaccion esta hacia como de segundo radiador motivo por el cual al parecer estas furgonetas trabajan más desahogadas de temperatura cuando llevan la calefaccion abierta.
El Caso es que el otro día cogi unos minutos de caravana en la autovia y la temperatura en menos de un cuarto de hora se puso casi a cien grados, después seguimos circulando normal y durante todo el recorrido la aguja se mantuvo entre 80 y 90 pero yo acojonado. En los siguientes días la estoy controlando y la temperatura en ningún momento ha pasado de los 90 pero nose si en recorridos mas largos y cuando llegue el verano voy a tener problemas, por lo tanto, después de leer muchos hilos en referencia a los radiadores creo que sera una gran mejora para la furgoneta si se lo cambio. El que llevo ahora no se cuanto tiempo tiene pero entiendo que ya tendrá sus años.
A lo que voy para no liaros mucho mas, he leído que hay radiadores de cobre, sudafricanos, de aluminio,para países calidos, etc, también que los de karvans (en Sevilla) subministran unos que al parecer para las temperaturas de allí abajo son cojonudos. Por otro lado veo que el compañero que abrió este hilo ha comprado uno por 80€ incluidos gastos de envío. La verdad estoy un poco liado, alguien sabe la diferencia que puede haber entre el radiador de aluminio de 80€ y los mencionados mas arriba?
Alguien sabe qué tipo de radiador subministra karvans?Un saludo a todos y muchas gracias de antemano
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