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1 Lenkgetriebe, mechanisch Linkslenkung 419 061 251
2 Lenkgetriebe, Servolenkung Linkslenkung im Austausch 422 061 251 X
3 Gummilager Lenkgetriebe (4 Stück verwendet) 419 081 251
4 Spurstange, komplett rechts oder links 419 803 251
5 Faltenbalg (2 Stück verwendet) 419 831 251 A
6 Spurstangenkopf rechts oder links 419 811 251
7 Manschette Spurstangenkopf 415 835 113
8 Spannring 415 837 111
9 Kronenmutter M12x1,5 NO 011 212 2
10 Splint (immer ersetzen) 3,2×40 NO 012 540 1
11 Gelenkscheibe (3 Stück bei mechanischer Lenkung, 2 Stück bei Servolenkung) 419 417 251 B
12 Schraube M8x30 (10.9) NO 010 244 16
13 Unterlegscheibe 8 mm NO 011 525 13
14 Mutter, selbstsichernd M8 NO 022 146 4
15 Servopumpe Benziner im Austausch 422 155 251 X
Servopumpe Diesel im Austausch 422 155 251 AX
16 Keilriemen Servopumpe Benziner 10×1075 903 137 023 A
Keilriemen Servopumpe Diesel 10×763 903 136 06H C
Reparatursätze und Arbeitsmaterial
(2) Dichtsatz Lenkgetriebe Servolenkung 498 020 251
(15) Dichtsatz Hydraulikpumpe Servolenkung 198 049 026 A
17 Lenkgetriebefett, Tube 250 g AM 415 025 025
E1 +
http://www.ebay.de/itm/Servolenkung-VW-T3-auch-1-6-TD-Diesel-Doka-Pritsche-Westfalia-Multivan-Syncro-/201042153813?pt=DE_Autoteile&hash=item2ecf0bd155 eso estaba yo ahora mirando jjjjjj creo que esta todo el materia necesario
tutorial http://www.furgovw.org/index.php?topic=10295.0comprobarla sin repararla cuanto suele costar por si llevo la del otro motor
si los dos perfecto hay que llevar la bomba o la furgo jjjj
eso se llama 300 € no ?
la vieja es como si no llevara jjjjjjjjjjjjjjjjj mi mujer me mata
ayer me dijo un amigo que echaba humo blanco cuando aceleraba le pregunte pero lo normal y no supo decirme solo al principio de la marcha
puede ser que hay qeu regular el lda ? le estará metiendo gasoil antes de tiempono es del motor que he comprado
no tiene. creo desde que le puse la lda pero no me hagas caso
Pero yo me refiero a montarlo sin anular el termocontacto, que este salte cuando tenga que saltar pero en casos de subida a un puerto o en previsión de que se le va a dar zurrete activar el ventilador antes de que salte el termocontacto .
eso es lo por el motivo qu eyo queria montarlo claro unait también tiene razón se monta un termocontacto que salte mucho antes y te ahorra toda l a historia del interruptor
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