muchísimas gracias animatrix !!!! no tenía ni idea de esa web, increible las comparaciones entre cajas y muy visual. con el holandés no me llevo muy bien pero……probando y pinchando…..seguro que al final entiendo el funcionamiento del comparador !!!!! fabuloso !!!!!!
maestrobu esta chula esa tabla de revoluciones pero los que tenemos el motor cambiado….. (llevo un aaz 1.9 TD) ¿son las mismas revoluciones? En mi DY 4v a 80 kms/h me dice que voy a 5203 :o :o :o :o :o :o :o
la nueva caja de 5v que voy a poner es código 8L y si bien la 5a no es tan larga como en otras cajas yo pienso que la montaré, jugaré con llantas 15 y entre las 2 cosas espero ganar confortabilidad y comodidad para el motor
Hola a todos T3eros !!!!!! Continuo este hilo muy interesante porque me he hecho con unas llantas como las que aparecen en este hilo y mi pregunta es la siguiente, ¿de este modelo son todas iguales en medidas?
Por otra parte……¿alguien que pudiera decirme si en esta llanta puedo montar 205/70/R15 con la que ganaré un mínimo de velocidad sin tener problemas de ITV?
Muchas gracias por vuestros consejos T3eros. muchas gracias. Son muy lógicos vuestros consejos de colocarla y ver qué me ofrece el nuevo cambio de 5v pero ya que lo tendré fuera……por eso quería preguntaros vuestras experiencias.
Mi Santa no tiene cuenta revoluciones así que ni idea de revoluciones (el oido me dirá si el motor va cómodo o va demasiao forzao). Tengo compradas unas llantas de 15 con la intención de calzarla dentro de un tiempo y ganar algo de desarrollo.
Maestrobu……..respecto al grupo ???? ahí me pierdo un poco, 5.83,5.43,4.57…… ni idea de esos números ni qué quieres decirme.
Por último….. animatrix……demasiadas páginas en tu hilo sobre tu furgo…….¿quien te alargó la 5a? ¿Nito?
¿alguien conoce por el norte a algún especialista en este tipo de cajas de T3 y alargar las 4as o 5as?
Muchas gracias T3eros por vuestra paciencia y ayuda en este hilo.
Los números y letras yo creo que están muy gastados pero ayer por fin logré encontrer rascando y rascando unas letras. DY que al no existir en la tabla supongo sean DK.
La próxima vez que levante la furgo pués me fijaré todavía mejor en la K.
Por lo que veo en la tabla se colocaban en T3 2.0 y sin embargo mi T3 era 1.6 TD y ahora tiene 1.9 TD homologado, es decir, menuda mezcla guapa !!!!!!!
Una vez que a finales de julio cambié el embrague y me di cuenta que mi Santa hasta un futurible apaño de mi caja 4V o sustitución por una 5V viajaría conmigo a 80-85-90 kms/h dependiendo de la prisa que tuviera la disfruté todo lo que pude por Asturias en pequeñas escapadas a zonas cercanas a Gijón basicamente por falta de tiempo. UNA MARAVILLA !!!!!
Haciendo unos apaños y pequeños ajustes esta tarde volví a tirarme debajo del cambio buscando la referencia por la que os pregunté hace ya algo mas de un mes.
Tras rascar los 30 años de mierda del cambio de la Santa CREO que me aparecieron estos números 210 ¿ J ? 3 ¿alguien identifica esta caja?
Precisamente Francachi uno de los motivos que busco con el cambio de llanta es ganar un mínimo de velocidad punta. Para ello y guiándome por esta web http://www.equivalencias.info/neumaticos/ llegué a la conclusión del 195/65/R15 que por lo que veo no interpreté correctamente.
195/65/R15 (a 100 kms hora el velocímetro me marcará 103)
205/70/R15 (a 100 kms hora el velocímetro me marcará 98)
Deduzco entonces que con la medida 205/70/R15 si que ganaré algo de velocidad punta.
Por otra parte agradecer a vitorino86 el cálculo del índice de carga.
Muchas gracias a los dos.
¿alguien que pueda indicarme si es necesario perforar esas llantas de Audi A4 en cuanto a buje y agujeros de tornillería?
Vuelvo a la carga y a dar guerra con un par de preguntillas !!!!!
Con mucha paciencia y tranquilidad estoy mirando unas llantas para mi T3 y entre un montón de fotos que veo por la red, en foros, etc etc uno de los modelos en 15 que mas me gusta es el que se ve en la siguiente foto. Donde vi la foto que subo también comentaba que eran necesarios separadores de 0.5 cms.
Recapitulemos, mi T3 lleva 185 R 14 C 102/100 P y aquí va mi ficha técnica
¿Sabríais decirme si con mi ficha técnica y en esas llantas de Audi podría montar 195/65/R15? ¿Índice de carga? ¿En esas llantas es necesario perforar agujeros de tornillería y/o buje?
Muuuuuuuchas gracias !!!! Estoy seguro que mas de uno va a ayudarme un montón y darme respuestas certeras !!!!!!
mañana entra en el taller para cambiar el embrague y veremos como anda en cuanto esté reparada. de todas maneras mañana rascaré los 30 años de mierda !!!!!
aquí están 3 fotos de los 2 cambios que os hablaba. Uno está desmontado y el de la puesta en marcha aparéntemente está montado.
Levantamos la Santa y nos metimos para ver el código del cambio que lleva puesto y …….. no lo vimos por ninguna parte. ¿debo fijarme mejor? muuuuuuchas gracias T3eros !!!!!!!!
como en anteriores mensajes la verdad que me estais ayudando muchísimo.
mañana domingo echaré unas fotos a los cambios que tengo almacenados y miraré los 3 códigos (los 2 desmontados y el que está montado)
En un anterior mensaje llegué a la conclusión que el motor que llevo homologado es un AAZ con bomba posiblemente JX (74 CVS) Para esta combinación….¿que cambio recomendais? ¿3H AAP AAR?
Por cierto que ayer mi padre salió a dar un pequeño paseo para probar el tema del embrague y la Santa caminaba bien (me dijo que haría algo en el vástago y también me dijo que fuera pensando posiblemente en cambiar el embrague) (quizás posible buen momento para encontrar un cambio de 5V y sustituirlo) también mañana saldré yo con él a dar una vuelta algo mas larga para ver si vuelve a calentar y tomar decisiones.
UN SALUDO A TODOS T3eros !!!!! muuuuuuuuuuuuuuchas gracias !!!!!!!!!!!!!!!
Muchas gracias jorget3tdi. Tenía dudas con rollos de homologaciones pero entiendo que con los papeles del engache bosal no hace falta ninguna homologación.
muchas gracias !!!!!!!!!! después de todo lo que llevo currao en este nuevo proyecto de VW ya tengo ganas de salir a carretera y comprobar las prestaciones (con mi T2 soy feliz bien despacito y sin prisas
muchas gracias !!!!!!
sabríais decirme cuantos litros entonces de aceite necesito ? 4,5 con filtro y 4 sin filtro ???
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