Respuestas de foro creadas
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Yo me apunto,
pero a ver que día quedamos porque yo el sábado trabajaré, para comer si podría. Tiene muy buena pinta, ya nos contarás como funciona.
Pero, ¿para qué sirve el motor de arranque con reductor?
Muy bien el almuerzo y la compañía
Encantado de conocer a borxa y su máquina (que por cierto está en muy buen estado).
Pero estas quedadas de almuerzo como que se me quedan muy cortas, a la próxima habrá que sacar más tiempo de donde sea.
Al final hemos hecho un hueco y mañana si podré ir a almorzar
pero llegaré a las 10:15 +-, empezad sin mí que yo ya os alcanzo.
Lo mío es grave, tengo lío el sábado, :-[ ,pero haré todo lo posible por acercarme un rato a saludar al personal.Valencianets!!!
Compares de la terreta están liando una en Banyeres de Mariola para de aquí dos semanas
http://www.conlosninosenlamochila.com/2011/09/area-recreativa-de-moli-lombria.html
¿Como teneis el tema??
Estoy siguiendo el hilo pero estoy muy liado, haber si puedo acercarme algún rato por lo menos a conocer al personal.
Para otras fechas cuando queráis hablamos.
Gracias,
Pues sí, segun la identificación de 1986
Pero matriculada en noviembre de 1985
Muy guapa Gérard !
Se la ve muy entera y original
la has probado con los tapacubos cromados? No se porque es lo primero que pensé. Aunque las llantas que llevas le quedan bienMenudo manitas, además conservando enteramente lo de origen, en caso de volver a la configuración original: «oiga, aquí no ha pasao na», buen trabajo!! Por cierto, las llantas que lleva la perleta son de mis favoritas, saludos.
yo no habia comentado nada sobre las llantas…. pero le quedan de lujo
Las llantas ya las llevaba, chapa de hierro de 5 mm de espesor (no se doblarán no), eatán guapas pero me hubiera gustado mas las mismas pero de 15″, había pensado en cromarlas enteras o pintarlas de negro, no sé,
Gracias por tu respuesta
La mesa no es muy recomendable llevarla montada cuando vas en marcha, en caso de accidente puede hacer mucha pupa
un saludo
Tienes toda la razón del mundo
Gracias por el alago, la tengo ruborizada
La pata no es telescópica, lleva una bisagra atornillada al tablero con un casquillo, por dentro de este se desliza la pata, cuando esta plegada se queda completamente pegada al tablero, cuando quieres desplegar la estiras hasta el tope y gira la bisagra 90º. Al suelo lleva una tuerca de chapa, si no se atornillara no pasaría nada pero con cualquier bache saltaría porque las bisagras no tienen tope.
Saludos
Genial muy buena pinta tiene esa mesa montada. se ve que eres una manitas!! Yo tb tengo una caravelle ex militar con un 1.7 diesel y para mis salidas con la bici y para el uso que quiero darle una multivan es la que mejor se adaptaba a mis necesidades pero aparecio esta caravelle y aproveche la oportunidad que se que con un poco de ingenio se puede llegar a tener al menos la comodidad de una multivan. Un saludo y enhorabuena por esa furgo!
Gracias,
Estuve mirando mucho tiempo lo de las bisagras tipo «rock n roll» para el asiento trasero, pero me da como que no queda muy rígido.
Para las 3 bicis he montado un fiamma y estoy deseando tener más tiempo para echarme al monte.
La tuya lleva las ruedas muy gordas, ¿son 15″?
Muy wapa la furgo
Lo de la mesa buena idea pero ¿y si no llegas a tener los canales del sillon central?
La as dejado de madre, estoy de acuerdo con lo de manitas
Enviado desde mi ST25i mediante Tapatalk
Gracias
Si no hubiera tenido los canales sel sillón central, me planteé montar una de esas mesas que se soportan con un pilar central que va atornillado a una base y reforzar el tablero con una chapa en la parte de abajo y tornillos pasantes a la base de la mesa. Cuando no la usas al maletero y a la marcha.
