Bueno chicos creo que he hecho bien la reserva porfa si no es asi que algun super melo diga yo estoy pendiente de itv y homologacion esta semana que entramos si paso el examen alli estare con mi xaxa salutttt
Bueno despues de estar trasteando con una bomba de inflar colchones manual que sopla y chupa he provado el pulmon ,bomba de vacio encontre metiendo precion a la tuberia un poro de lo mas cabron esta en un roce de chasis entre el mismo y el deposito de gasoil no pidia estar mejor ubicado :(pero por lo menos sera una reparacion barata solo mi faena jejeje
No creo que tenga nada que ver con los tambores traseros creo que la bomba de vacio no subciona lo suficiente quizas este un poco obstruida la entrada de aire del servo tendre que espavilar aver salutttt
la depresión que ejerce no la se y tampoco es fácil de medir, …mucha depresión tampoco hace pero se nota, …comprueba primero las fugas, es lo mas probable
lo del aceite es normal aunque a rebosar no, solo sucio y bien lubricado…
La bomba de vacio funciona bien chupas mas alante que en el motor si pongo el dedo noto como chupa y si acelero aument. Subcion Otra cosa que me fijado es que con el tubo quitado del servo si presiono en parado el poco juego que da el pedal noto como chupa un poco si pongo el dedo y apreto varias veces el pedal donde va alojado el tubo de vacio me chupa hacia dentro del servo muy timidamente
comprueba primero si tiene fuga la instalación de vació o si es el depresor de freno no funciona ya que es mas probable que sea esto…
Acabo de comprovar el depresor he sacado la manguera y con el motor arrancado noto que subciona si lo tapo con el dedo no chupa mucho no se deveria chupar mas tenia un poco de aceite el pitorrillo de plastico y he quitado la tapa que esta cojida con tres tornillos y estava a revosar de aceite no se si va asi o que mirare aver si alante noto que subciona el deposito de liquido del circuito esta a nivel chupa mucho esta mangera ???? Necesito arreglarlo rapido tengo que pasar itv junto con el proyecto de legalizacion :-*
Hola compis necesito un cable , tengo que padar itv y este finde algo se me a roto del freno viendo este hilo esta claro que es el servo o el pulmon los sintomas son que en marcha entre frenada y frenada parece que funcuina es decir la primera pisada me vaja el pedal no como antes pero si recupero y vuelvo a pisar se pone duro de la ostia vamos mecanico por que no frena casi lo hace muy lento como conpruevo si es el pulmon ya que sacar el servo tiene unfaenon mas que nada para asegurarme que es el servo primero comprovar el pulmon una vez se me partio el pitorro de plastico de la tapa del pulmon y tambien se quedava duro
llamame friki pero quizá mejor esta de corsa q sigue siendo aleman no? yo he probado el famoso sistema «city» de un panda y mmmmmm no me acaba de convencer y debe ser menos fiable … al final este con un potenciometro es lo mismo, gradúas el nivel de asistencia en cada momento…
La direccion la monta los corsa pero seguro que algunos mas creo que las fabrica mitsubichi almenos la mia en la centralita lo pone y tiene el simbolo alemanes y japos van de la mano en tegnologia saluttt
Ya veo la diferencia tiene el motor y sinfin de diferente mano la tuya va por dentro y la mia por fuera quizas tengas que tocar menos la carcasa de plastico de la columna tu de lo que la corte yo saluttttt
Jajajajaa hay diferencia he ????? Blandita blandita y es vastante desconocido el tema , ami todo el que la a visto se queda de piedra tu llevas dos dias yo casi un año y todavia se me escapa una sonrisilla cuando aparco saluttttt
junio 29, 2014 a las 8:07 pm
en respuesta a: la xaxa#63994
Venga esa direccion asistida …. que yo hace tiempo que la disfruto no veas como se conduce una t3 con el brazo en la ventana y una mano para conducir jejeje no va quedar una direccion opel en los desguaces jajaja
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