Respuestas de foro creadas
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Gracias Etic. Te recompensaré, espero.
Como abuso de ti…Eeeeeeyyy!! Como ha sonau esoooo
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Meditando decisiones de última hora… dadas las circunstancias…
Bajas, meteorología y mayoría de asistencias «de visita» … .loco .loco .loco .loco Enviado desde T3talk
Gracias Roke.
Eticvan se ocupará de la instalación, espero.
De momento están puestos de palitroke
Gracias Jackie. Ya sabes, Vini la coqueta…Será un autentico placer
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Que hay pa comer etic??????
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Triperoooooo…
Alguna petición? Sino algo se me ocurriráHada, te estas haciendo mucho de rogar eh?
Enviado desde T3talkPues cargarlo todo atrás y lo montamos en un plis plas. Meparto. Meparto
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Bueno os dejo un avance de lo que tiene la inferneta entre manos …
En breve se le hara esa revisión general que tanto ansía… Pero de momento hay q ir haciendo todos lo preparativos para q no haya sorpresas(que casi seguro q las habrá)…
Ahora estoy metiéndole mano al turbo que apañé de un mk2, compré el kit de reparación correspondiente… Y al lio!!
Como se que sois unos vagos y no queréis que os de la kk, os pondré fotos que se que os molan más… Viciosoooooossssss Antes de abrir (ya había quitado la canalización de aceite)
Desmontada la caracola (fácil) y la turbina de escape (me costó más sacarlaaaaaaa …. No suele ser así pero en este caso ocurrió jijijiji)
La turbina de admisión
El actuador en el centro (los tres tornillos allen nº5 no querían salir hasta que les enseñé «el juguetito de calentar» jijijiji) y a la su izq el soporte de la caracola y turbina de admisión
Para quitar la turbina de escape y el eje q van unidos, hay q quitar unos casquillos, el derivador de aceite o «chapita antioleaje»
, el repartidor de aceite(dorado) y arandelas, no es difícil pero asusta por el desconocimiento… Ahora solo faltan dos circlips exteriores y otros dos interiores q alojan entre ellos los casquillos de distribución de aceite(no les he sacado foto porque como estan en la parte interna no se ve su posición)
La despiezada de la muerteeeeee y el kit de reparación… Me sobrarán piezas?
Ahora SOOOLOOOO falta limpiar, sustituir las piezas del kit, montarlo modificando la posición de la caracola y el colector de escape para que coincida con la furgo (recordad que es de un mk2) y Montarlo en la infiiii …. y a corrreeeeeerrr(eso espero)
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Vivir en el pirineo siempre fue nuestro sueño y por fin se cumplió.
Nada de atascos, nada de salir corriendo los viernes hacía cualquier lugar de la geografía Española y tener que volver los domingos tarde para no coger atascos.
Aquí estoy todo el día escalando,montando en bici,haciendo montaña y cuando nos aburrimos nos vamos al río o a la huerta.
Aquí la vida se disfruta de otra manera.La furgo esta encantada,mirando todo el día a la montaña,y sin esas palizas que se llevaba en Madrid.
Las fotos no encuentro la manera de ponerlas.y me imagino que ya me lo explicareis,
Abrazos
Bienvenido masciclable, enhorabuena por esa vanagon pirenaica…
En la seccion de tutoriales tienes como subir y poner las fotos, animo q nos tienes a todos sin uñas
Aqui el enlace al tutorial… http://www.vwt3spain.org/index.php?topic=112.0Enviado desde T3talk
