Todas las T3 salieron con los mismo muelles? No sé si estoy en los cierto, pero tengo entendido que la ediciones especiales tipo, Hannover, Blue Star…salían de casa con muelles algo más cortos.
He llevado unos Weitec -45 mm, durante 3 años, repintados en negro cada 6 meses porque del uso se pelaban y se veía el amarillo. Algunas veces no me decían nada y otras me daban el toque pero me la pasaban, hasta que llegó un momento que me dijeron que los legalizara o no la pasaría. Pregunté y me pedían bastante más de lo que me costaron los muelles, así que decidí volver a los originales temporalmente, pero claro, después de verla bajita, no me acostumbro a volver a verla ahí arriba, por eso preguntaba si existía la opción de gastarse la pasta en unos buenos muelles ( los weitec son una castaña) sin tener que gastarse la pasta en homologar
Hola, yo hoy he estado trasteando con el mio porque también ha caído, pero el problema es que, por más que aprieto no consigo que el eje llegue al final. De hecho antes, aunque caído marcaba, ahora se ve que ha quedado algo más salido y no se llegan a tocar las ruedas dentadas y ya ni marca. Hay que hacer algo que se me escapa para que se llegue a meterse todo? Gracias
Bufff, este tema me quita el sueño!! la has podido probar ya? hay mucha diferencia entre la caja Renault y alargar los desarrollos de una 3H? estoy en un mar de dudas, vivo sin vivir en mi!!
Muy guapa la furgo, y el conjunto furgo caravana… Yo le pondría unas frajas verdes a la furgo y ya sería la bomba
El futuro de la caravana es incierto, me cuesta dinero tenerla en un parking y además no tengo ocasión de usarla mucho. Tengo por ahí un techo elevable y posiblemente acabe vendiendo la caravana y camperizando la furgo
Gracias a todos por la bienvenida!!! Del cambio de motor y de la homologación se encargó nito, la pena es que no me llegase la pasta para hacerle la caja también. Llevo intentando ahorrar desde entonces, pero no hay manera, tengo demasiados frentes abiertos entre la furgo y unas cuantas motos…
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