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Hola. Si, me refiero al delantero y trasero. El delantero es faro redondo y la mia es 85/92. El trasero creo que es igual en todas? Creo haber visto 2 tamaños tambien.
Luego las Joker, no se si salieron con emblema vwvolkswagen o solo volkswagen…Hola.
Donde conseguiste el emblema? A mi me faltan todos los vw (traseros y el delantero)Saludos,
Pues por medidas si que parece, pero mi enchufe exterior creo que no es ese modelo. La mia es original Joker…
Hola.
Retomando este tema, mi tapa tiene las medidas de 9,2 cm x 7 sabeis donde se puede conseguir? Esta del enlace es mas grande….
Claro que calienta… no se donde tocaras pero como se te ocurra tocar solo la resistencia en 12 v o 230 v te vas a hacer una quemadura buena… igual incide la llama con gas.
A parte es dañino para la vista y seguro que termina por fundir ese tubo de plástico… lo dicho meterle un tubo de metal.. lo que tengas a mano, si no te apetece comprar lo original..Bueno he encontrado el rele.. que si lo lleva..
Solo me falta saber el conector que lleva con sus cables… y como conectarlo… una fotografia o esquema seria gran ayuda..El rele
No se puede homologar el motor subaru en españa.
Es la diferencia, aquí puedes montar lo que quieras… pero no veas a que precios…..
Para que pueda llevarla a España… mejor le vendria el motor del Golf, Audi A3… aqui no hay TDI…
Otra cosa es llevar sin motor.. pero no se si se puede..Pufff…
Había pensado tirar del que esta mas ''accesible'' y una vez fuera.. conectar, probar y introducirlo con alguna guía… o similar y desde el otro lado ya montado tratar de llevar a ese sitio.
Otro que se va a arañar las manos…. y seguro que me depilo…Saludos,
Coque.Hola rescato este tema…. yo lo tengo mas jodido… ya que me falta el del otro lado y quitando la guantera se pueda palpar… pero no se ni lo que toco…. Alguien lo a cambiado sin desmontar ''nada''?
Bien, tenia dudas porque tiene ese orificio que tampoco se para que es y me dio por pensar en la salida de esos gases quemados…. lo blanco es un tubo de pvc rebajado hasta ese diametro..
Mi modelo es como indica Sergiet…..gracias por tu ayuda.Gracias por tus enlaces paugullo, la verdad es que esta completito…
Solis, mejor de una manguera piensa en tubo metalico… por ejemplo cobre recocido el cual puedas doblar y dar salida o ensanchar donde sale los gases..
Los gases calientes siempre suben, por eso no hay problema, las dimensiones, no estas hablando de una caldera… pero vamos que mas o menos como el original.. que su diametro interior oscila entre los 12mm 15mm…saludos a todos.
Nadie tiene una Lampara de estas y me pueda decir… es por no poner cualquier fusible….
Hola Nichy
Disculpa por no haber respondido a tu respuesta… ya a pasado un montón de tiempo.
Bueno espero poder hacer algún día, si sigo teniendo esta T3.
Yo partiría de un gasolina 1.9 DG… del cual voy hacer ahora culatas y ver como queda…
Si no queda, o voy a por algún Subaru EJ 20, 25… o 3000 cc como le esta haciendo un amigo a su Syncro o pasare por el Tdi por temas de piezas..Saludos,
Coque.Haber si arroja algo nuevo…. ya que dice tener contestacion de karvan….
Cuanto sale ese cambio de a Tdi… (completo)
Hola, gracias, desecho el tema ya que en karvan , me han contestado rapidamente, la verdad da gusto, y comentan que no es viable de gasolina a diesel, de todas maneras me dicen que les llame y me explican, mañana lo hablare y contare lo que me digan,
saludos
Moiséx
Hola.
No entiendo, si Nichy dice haber pasado de un 1.9 Dg a TDi por que motivo tu no vas a poder……?
Ha cambiado algo en industria desde que tu lo hiciste Nichy?Saludos,
Coque. -
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