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El techo es westfalia y los muebles carthago,habría que saber qué fue primero
septiembre 3, 2015 a las 11:28 am en respuesta a: Importar T3: qué pedir para la homologación? #78350Copio y pego de otro foro:
hola. según palabras textuales del ingeniero de IDIADA, que me dijo la semana pasada, sólo se puede importar a españa:
-un vehículo que cumpla la normativa euro 2 de gases y, si no tiene contraseña de homologación europea se le puede hacer una homologación unitaria (en caso de que la tenga,ningún problema-los vehículos del 98 en adelante-)…el requisito imprescindible es el de la normativa de gases euro 2.
– los vehículos de más de 25 años y se matricularán como históricos tras pagar unos 300€ a IDIADA.
– cualquier vehículo que se traiga un extranjero y lo quiera matricular en españa por cambio de residencia (requisito único el acreditar el cambio de residencia).
con esto dicho, queda vetada toda importación de vehículos matriculados entre 1990 y 1996 más o menos…debe ser más viejo del 90 o más nuevo de finales de los noventa…Esto es lo que yo tenía entendido,y lo que me encontré a la hora de importar
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septiembre 3, 2015 a las 10:50 am en respuesta a: Importar T3: qué pedir para la homologación? #78348Pero entonces,cual es el problema a la hora de matricular? Si todos esos modelos tienen contraseña española deberían poder matricularse al modo normal.
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septiembre 3, 2015 a las 9:56 am en respuesta a: Importar T3: qué pedir para la homologación? #78346Hasta donde yo sé,para una matriculación normal tiene que ser un modelo que se vendiera aquí en su día,así tendrá contraseña equivalente en España.
Creo que sólo comercializaron transporter. Entonces,puedes matricular una transporter,sin techo,sin muebles,con sus plazas originales,y luego modificarla aquí y homologar como vivienda.
Para todo lo demás(cualquier cosa camper) hay que tirar por histórico y tiene que ser original(de cualquier casa,no sólo westfalia,pero que salieran al mercado tal y como están).
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septiembre 2, 2015 a las 7:35 am en respuesta a: Importar T3: qué pedir para la homologación? #78342Si,Chabi,me estaba refiriendo a una matriculación histórica.
Al leer lo de que le comentaban que necesitaba estar original,y que estaba casi vacía,di por hecho que no se trataba de una transporter pelada,si no que era algo más equipado en origen.
septiembre 1, 2015 a las 7:42 pm en respuesta a: Importar T3: qué pedir para la homologación? #78340Hola kimi,
Yo matriculé una hace unos meses,y en cuanto a papeles creo que no te falta nada.
Por lo de matricular,tiene que estar original 100×100(en Asturias necesitas un informe de un club de clásicos además de informe del ingeniero,no sé si será igual en todas partes).
Ten en cuenta que no vas a poder homologar nada a posteriori,esta matriculación tiene la desventaja de que las modificaciones son imposibles la mayoría.
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agosto 25, 2015 a las 10:30 am en respuesta a: Problemas con Nevera trivalente electrolux rm182 #77862MÁS DE 40 GRADOS SEGURO.
ENTONCES ES NORMAL NO. ES QUE TENGO MIEDO DE ENCENDERLA DE NUEVO.
GRACIAS.Hombre,normal normal no te sabría yo decir,pero en general en el norte estamos contentos con cómo chuta( no es una de compresor) y según bajas pues el rendimiento también cae.
Igual una limpieza y puesta a punto mejora el tema…
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agosto 24, 2015 a las 7:41 pm en respuesta a: Problemas con Nevera trivalente electrolux rm182 #77860a mi me paso lo mismo. me costó encenderla y averiguar si estaba o no encendida. y cuando lo conseguí la deje encendida y me fui a la playa y al volver todo estaba caliente y sonaba un ventilador. y tenía gas la botella, así que no se que falla.
Que temperatura ambiente había? Por norma general estas neveras trivalentes viejunas funcionan bien en el norte,pero en cuanto bajas un poco para el sur notas una diferencia de la leche.
Vaya sitiazo,y vaya pedazo de furgo!
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Fuiste al motorbeach no? Me pareció verte
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Sí,pasé por allí el sábado.
linda
linda
linda
…………………….que orgullo el tuyo.tener algo tan deseado
mis felicitaciones
Gracias pluma! Estamos muy contentos,han sido muchos meses viéndola parada en el taller y volver a tenerla en casa es un placer.
Pd.tu no tendrás queja de tus máquinas,buenos cacharros tienes [emoji6]
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Por fin en la carretera! Después de muchos meses peleando con un problema en la caja de cambios al fin cayó en las manos apropiadas y vuelve a rodar.
Pudimos acabar el baño,con todo funcional. Las duchitas de agua caliente son…
Así que paseíto por Cantabria,y a disfrutar!
No kram,tenemos un juego para cada furgo. Yo compré uno de los juegos en un desguace por bastante menos de lo que piden en el anuncio,y otro juego en Alemania por bastante más,es cuestión de suerte y paciencia o de calentarse y lanzarse a por ellos.
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Yo les veo algo un poco raro,estos son unos de syncro que vendí,tengo otros dos juegos y son iguales a estos,aunque puede que tengan las mismas medidas y las diferencias estén solo en los soportes…
Hay que tener en cuenta que yo tenía los espejos montados al revés de los del anuncio.
Esto es lo que sobresale
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