He mirado vwheritege, mecatechnics, areacamer y no las encuentro. Sí que las he encontrado en serialkombi pero no en stock, bajo pedido y como minimo 3 semanas
a mi me pasaba lo mismo con la calefacción. Una vez me toco hacer un viaje Albacete León, en diciembre, lloviendo y medionevando que creo que es la vez que más fría pasé el la vida. iba con la cazadora, otra puesta pro las piernas y una manta por encima…
Ahora, al sacar el motor estoy entendiendo el funcionamiento de la calefacción y como bien ilustra el maestro JOTAERRE, funciona así, sangrando aire del ascape para calentar el aire de la calefacción.
Pero hay que tener en cuenta que el aire va en contra del sentido de la marcha, por lo tanto, tiene que ir forzado, y la furgo es muy larga.
Lo que a mi me pasa y no he conseguido arreglarlo es que por las salidas de aire que dan al cuerpo, siempre sale «frio». no varía si cambio la palanca del salicadero a caliente o a frio. Pero el del parabrisas sale caliente que se mata.
De momento me toca cambiar las trampillas que están practicamente deshechas… luego intentar localizar el cable que las abre o cierra desde el salpicadero que no lo localizo y luego rezar por que no me toque cambiar los intercambiadores pq valen una pasta
Ahhhh, pero??? Chabi, Tu no eres el patriarca???? Yo pensaba que esa foto con el cartelito era un selfie…. hay que ver lo engañados que nos teneis a los novatos
Pues no podía haber ido peor la cosa… En principio me dijo que la perdida era por un retén y que ya tenía la pieza pedida. Le pregunte si podía circular tranquilamente con la furgo el finde (controlando el nivel del aceite claro) y me dijo que sí, que sin problemas.
Pues bien, ayer nos tubo que traer a casa la grua, se nos paro la furgo en la autovia, perdió todo el aceite y mucho me temo que el motor estar más que jodido…
Así que me espero otra larga temporada con la furgo en la UVI :'(
Un saludo a todos los valencianos que coincidimos el domingo en la concentracion de clasicos de benissa.
Uno de vosotros nos ofreció unirnos a la paella que ibais a hacer, pero no quisimos molestar ya que eramos cuatro personas. Di un par de vueltas por donde estaban las furgos para darte las gracias en persona pero ya no te localicé…
En fin, un placer haberos conocido aunque fuera muy de pasada. A ver si para la próxima tenemos ocasión de charrar mas tranquilamente
Pues de momento no he podido sacarla mucho, vi que tenía una perdida de aceite y la he vuelto a llevar al taller
Supuestamente la recogeré hoy y si todo va bien el finde queremos ir a benissa a una concentración de clasicos. Cruzo los dedos pq tengo ya unas ganas de pillarla…
La verdad es que tienen muy buena pinta las distribuciones estas… La duda que me queda es como montar la cama
Unes el sofá de la parte trasera con los asientos de conductor y copiloto así sin mas?? Quiero decir que los asientos no son planos (al menos los mios), no se queda esa cama un poco incomoda?? y que pasa con el hueco que hay entre los dos asientos??
Supongo que ya lo tienes más que estudiado pero es que me pica la curiosidad pq realmente veo que así se aprovecha muy bien todo el espacio de la furgo.
Saludos y ánimo ahora que con la sinka tienes dos frentes abiertos
Joder… a mi mis colegas me dicen que estoy loco por comprarme una furgo vieja y aquí veo que hay gente que no se conforma con solo una
Bravo animatrix!! con un par .ereselmejor. Al final veras como todos estos «modernos» nos darán la razón ahora que se está poniendo de moda todo lo que sea retro (o «vintage» como dicen los finos)
Muy interesante la explicación de jotaerre sobre la calefaccion aircooled [emoji122][emoji122][emoji122]
Piensa que si hace frío, te será más fácil mantener la nevera [emoji23][emoji23]
Suerte con la búsqueda de la solución
Afortunadamente la nevera es una de las cosas que mejor funciona .meparto, nunca falta la cerveza fria .palmas… y el dia que falte eso me plantearé seriamente vender la furgo
He mirado y ahí no hay nada .lengua2, debajo del cargador de baterias hay un cajón donde no hay nada y por debajo de la furgo solo se ven dos salidas para dos tubos (supongo que son esos que pones en la foto)
De todos modos, gracias por la información. Jotaerre, si te mueves por la zona de alicante y te apetece estás invitado a un buen almuerzo… asi te agradezco en persona la ayuda y aprovecho para fundirte a preguntas , pq es evidente que conoces mi furgo mucho mejor que yo
Todo es probar y meter el detector de CO en el habitaculo a ver No hace falta tirar de plumas, puedes usar una calefaccion auxliar de gasolina, la misma que usamos cuando paramos, como por ejemplo hacian los kubel o 411
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