Babilong

Mirate las fechas de los post. Seguramente la inglesa se quedó en inglaterra con un giri colorao. Debe ser una verdadera locura cambiar de lado un volante, faros, salpicadero, homologar… básicamente la broma debe salir como una furgo nueva y a no ser que tengas taller propio y lo quieras hacer como entretenimiento y con una donante además.

Un saludo.

Siempre he querido una furgo inglesa, para ir en el asiento derecho y llevar al perro en el izquierdo y que lo flipen por la autovia al adelantarme….
Es mi sueño!! 

No creo que te sirva para mucho, pero a mi se me rompio el sensor de temperatura de la culata, la lleve al taller y probaron como 5 o 6 sensores nuevos, de las referencias que pone que hay que instalar en el motor Jx (aunque llevo motor AAZ) y ninguno marcaba bien, o no se movia la aguja, o se ponia arriba del todo, o cosas raras.

Nose si se a podido ir algo del circuito del mapa del cuadro, asique voy a montar un reloj auxilar FAE y punto…

gri grii…..gri grii….gri grii 

vya ruina de calendario 2017 

yo los llevo en un Golf mk3  . Son comodos para andar subiendo y bajando de la furgo??

Mi Santa no tiene cuenta revoluciones así que ni idea de revoluciones (el oido me dirá si el motor va cómodo o va demasiao forzao). 

Casi todos vamos de oido jajajaja…
Cuando le empieza a sonar algo raro que no se de donde viene… tambien utilizo el oido…..subo la musica y se acabo!!   

Muy importante llevar bola de remolque para poder atar el bote y que no se lo lleve la corriente. Si tienes la bola… tó bien 
(primera foto)