puess me ha costado recorrerme todas las ferreterias industriales de mi pueblo pero he conseguido la toma. En un extremo tiene la toma hembra con 3 agujeros (azul, con su tapita ) y en el otro extremo tiene una salida de enchufe normal macho de dos patillas. Lo acabo de poner a la luz de casa y funciona tooooodooo, me carga las baterias, funciona el enchufe interior westfalia y he conectado el frigo con el boton 220v haber si enfria, que supongo que si……….ahora si que puedo decir que a mi joker el funciona toico
La clavija macho es igual aunque tenga tierra y te entrarà en la de casa sin problemas. No và ha llevar tres clavijas.
Lo ùnico que aunque te cueste un poco más y no te preocupes que no es caro haztela para estar al exterior que luego se andan mojando de lluvia, rocios, etc, etc en los campings.
Yo tengo algunas cosillas … pero la verdad que a la tuya no le falta detalle. Que necesitas?
la quieres entonces? te la doy con los listones de madera y todo, solo para taladrar y ponerla. Puess asi pensando, me falta el cubre de la palanca de cambios. Nose…que cosillas tienes?
Efectivamente se puede conectar y carga la secundaria si el relé te funciona bien. Si dejas la llave girada sin arrancar excitas el relé y unes las baterias con lo que cargas las dos. Fabricate un alargador y lo conectas a casa sin problema, normalmente las clavijas para exterior traen tercera toma.
Oleee muchas gracias por la aclaracion. Todo esto mientras que el cargador de baterias funcione claro….que espero que si. Una ultima duda, si lo voy hacer dentro de mi cochera, como me fabrico el alargador? La toma de la furgo tiene tres patillas y la de un enchufe norma tiene dos…. paso de la toma tierra entonces?? ???
Puesss por aqui va. Para el golf III hay dos tipos de spoiler, este finito y otro mas grande, pero es mas cuadrado y quedaria peor. Encaja perfect, yo le puse unos listones de madera (2cm mas o menos) entre el spoiler y la chapa donde va atornillado, para que asome mas y no se quede tan para dentro. Luego hay que hacer dos cosas mas, un agujero para el enganche de la grua (lo hice con una dremel en 5 segundos) y luego poner un par de tornillitos para unir las dos piezas (la derecha y la izquierda) que por cierto en la foto, se que todavia no los puse y se nota la separacion. La furgo es un poco mas ancha, pero no se nota porke que tiene una pestaña ke solapa la parte derecha del spoiler con la izquierda, nose si me explico……vamos que no se nota la separacion. La verdad que queda muy guapa para ser de otro vehiculo que no tiene nada que ver.
Por cierto, le he puesto el spolier original de t3 asique este lo tengo quitado, si alquien lo quiere se lo regalo (si me regala alguna cosica para la mia mejor que mejor )
X cierto jotaerre,,, corrígeme si me equivoco :: Para conseguir colocar dicho motor ,,, necesito cárter, bomba y bases de chasis de la t3 gasoil no ?? Tuviste muchos problemas con el tema de la centralita ??
Buenas tio!!! solo te queria comentar, que el motor que quieres(2.0-8v-115cv), consume bastante, eso si es indestrucctible y piezas a patadas en los desguaces, pero si gasta en un golf III que pesa poquito, no me quiero ni imaginar en una T3. Si estas muy interesado en este tipo de motores, yo me buscaria algo un pelin mas pequeño, habia un 1.8-8v-90cv y un 1.6-8v-100cv, son un poco menos tragones e igual de duros, yo tengo un golf III con el 1.6 y va super bien, con 100 potros ya tiene que subir bien los puertos….
¿te has fijado que la rejilla de los faros, solo tiene 3 aperturas para que entre el aire? es decir, no tiene todas las lamas de la rejilla abiertas…. raro no?
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