Comprueba que la señal del alternador esta bien pues el avisador acústico de aceite trabaja con esa señal del alternador. Comprueba que los presostatos son los correctos creo recordar así de memoria en el filtro de 0,3 o 0,5 normalmente cerrado y en la culata de 1 bar normalmente abierto creo. En último lugar sería comprobar el tubo de engrase del turbo o la bancada de cigüeñal. Suerte.
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