VW T3 TransporterD 1982 [A Moura]

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enero 3, 2015 a las 9:08 pm #70104
animatrix
Superadministrador
mi consejo:

SACA TODO

que de momento solo sacas lo que no te gusta…..

técnicamente hablando deberías :sacar todo (cristales incluidos) /lijar /aplicar convertir de oxido/ pintar con antioxidante/ pintar con aparejo /pintar del color que quieras…/volver a montar

eso es mi consejo…nadie te obliga

saca todo todo todo , que detrás de todo hay aun mas mierda , y lo peor , oxidos escondidos que solo veras por fuera cuando ya sera tarde…

mi furgo por fuera estaba impoluta , 0 oxidos ( sin ser restaurada) y dentro en las juntas de las chapas DEBAJO de la silicona me encontré que varios oxidos, tb en la viga central por detrás ( apenas se ve si no te fijas bien )

mírate bien los escalones y pasos de ruedas , el suelo del pedal la parte baja de la puerta corredera. en la zona del motor , en la entrada de aire , el suelo tb suele oxidar en ese lugar…

acabo de leer que te vas de aqui a una semana…..
pues mirate bien todo el tema de tuberías de agua , y fugas de aceite , mirate si funciona bien la temperatura y el sensor del agua.
en el viaje debes mirar tanto la crt como la temperatura… ( nunca se sabe y no conoces esta furgo)
cheque el tema de goteras en las claraboyasy por si acaso lleva un tubo de «aguastop» si tienes tiempo ponte una segunda bateria con su rele ( si no lo tiene ya la furgo)
LLEVA HERRAMIENTAS EN EL VIAJE /agua y aceite de sobra
enero 3, 2015 a las 9:38 pm #70105
animatrix
Superadministrador
Voy a acabar fabricandomelo por lo que veo jajajaj :'(

Pues si al final los fabircas haz media docena y los vendes …

tal como te dicen… en general asientos con reposabrazos ya son MUY dificil de encontrar y encima isri…. el dia que este uno a la venta o tiene un precio normal y a los 5m se vendio , o se vende por 300€

si los fabricas como dice chabi… ya me pido dos…
enero 3, 2015 a las 9:53 pm #70106
candeannn
Participante
Participante
En el tema chapa aún no me quiero meter porque no tengo pasta para ello, y ya desde fuera veo que la cosa está bastante fea…. Entonces en cuanto empiece seguramente la desmonte entera y la chorree, imprimacion,soldadura,donantes etc…..

Estoy desmontando los paneles, empece con todos los plásticos de la cabina, para limpiar todo lo que pueda….y ir así descubriendo como va el cristo eléctrico que tiene montado….

Por cierto, la furgo tiene dos interruptores en el cuadro de mandos. Uno de ellos un botón manual para los calentadores, que mantengo pulsado para que vaya calentando antes de arrancar……. Y el otro es un activador manual de el ventilador para que funcione antes de que se caliente…le desconectado la activación automática por temperatura y la pusieron manual.
enero 3, 2015 a las 11:42 pm #70107
animatrix
Superadministrador
el otro es un activador manual de el ventilador para que funcione antes de que se caliente…le desconectado la activación automática por temperatura y la pusieron manual.

lo suyo es poner un rele de tal manera que sea automatico Y manual
enero 4, 2015 a las 2:21 pm #70108
Anónimo
Igual que Animatrix creo que lo ideal es desmontar entera la T3 para ya saber definitivamente que esconde y solucionarlo ó ir planeándolo pero para salir pronto te dá igual que los óxidos esperen un mes mas y mejor solucionar temas mecanicos. Yo haria por lo menos lo basico, correas, refrigerante, aceite y filtros y la parte de refrigeración la llevaria bien siempre. En breve quiero cambiar radiador para verano disfrutarlo.
enero 7, 2015 a las 9:05 pm #70109
candeannn
Participante
Participante
Seguimos informando….

Hoy toco limpieza otra vez…desmonte todas gomas del suelo de la cabina, mas plasticos y embellecedores del frontal y me encontré con esta sorpresita……que ya sabía que estaba ahí pero al verla enterar me acojone más.

Por fín acabe de fregar el techo de fibra y ya está blanco y reluciente

Acabo de desguazar el ISRI y aprovechando ya echo la tapizería a lavar, definitivamente me voy a hacer mi propio ISRI, lo veo bastante sencillo, es una estructura muy básica de dos tubos y sus respectivos flejes parar dar dureza al respaldo…..ahora me falta buscar un ISRI cualquier para aprovechar el mecanismo de ajuste del respaldo……
enero 7, 2015 a las 9:15 pm #70110
Javi
Participante
Animo tio! radial en mano yyyy alataque!
y no te olvides
enero 8, 2015 a las 8:28 pm #70111
candeannn
Participante
Participante
Pues nada…….que como me hacía falta chapa para reparar ese suelo, me puse a buscar por la furgo y encontré un retal que me sirve jejejeje

Un poquito de radial…..un poquito más…..pero se ve que le gustaba el sitio, entonces recurrí a cincel y martillo y fui saltando los puntitos de soldadura que tenía…. Y Por fín!!!

A ver si alguien sabe decirme que es esto….

Lleva 4 en total que yo viera……uno al lado de cada cinto, y los otros dos van a cada lado del parabrisas en la mitad aprox del cristal, atornillados en la chapa claro. El negro es uno de los que va al lado del parabrisas….

Alguien sabe lo que son?
enero 8, 2015 a las 8:43 pm #70112
animatrix
Superadministrador
no sera algo para cortinas ?
enero 8, 2015 a las 8:48 pm #70113
candeannn
Participante
Participante
Durruty me comento lo mismo….pero como? Cortina trae una separando la cabina y va enganchada con velcros justo al lado, no utiliza eso para nada.
enero 8, 2015 a las 9:14 pm #70114
Anónimo
Para mantenerlas recogidas.
enero 8, 2015 a las 9:22 pm #70115
kram
Participante
igual es para colgar una hamaca sobre los asientos del conductor…
enero 8, 2015 a las 9:36 pm #70116
Javi
Participante
buen retal has encontrado
Mucho mas habitable asi sin el divisor
enero 8, 2015 a las 9:38 pm #70117
candeannn
Participante
Participante
igual es para colgar una hamaca sobre los asientos del conductor…

Ojalá jajajaj hamaca!!! Me pierden las hamacas jajajaja
enero 8, 2015 a las 10:34 pm #70118
kram
Participante
lo digo en serio venden unas hamacas para niños que van sobre los asientos delanteros agarradas a los pilares…
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