vw t3 syncro La tortugoneta desnudo integral!!!operacion bikini PINTADA!

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octubre 9, 2012 a las 4:42 pm #17138
Nichy
Participante
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Bueno vamos ya con el corte y confeccion como dice mi amigo Benito

Mesa de operaciones

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Se mide con la pieza nueva y se marca la parte a cortar….

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Y una vez todo medido y comprobado….se corta

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Despues de cortar se le pasa una maquina para hacerle un pliegue donde la pieza nueva ira encima soldada. (se ve en la foto de arriba)

Mientras que el chapista hace el trabajo fino a mi me toca lija que lija….en este caso el nuevo porton trasero.

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Y cuando me quiero dar cuenta ya no tengo corredera….

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Todo esto ira nuevo y reforzado en la parte de union con el piso de la furgoneta para darle algo mas de rigidez, aunq estas furgos son bastante rigidas

Esto es todo por el momento….

Un saludo
octubre 10, 2012 a las 4:13 pm #17139
streetmachine
Participante
de hecho yo no le reforzaría nada… ten en cuenta que ya esta pensada para que flexe por donde debe… puede que si refuerzas un parte la tensión que debía de disipar flexionando tendrá que disiparla por otro sitio y acabe rajando la carroceria por algún lado o rajando las soldaduras del refuerzo
octubre 10, 2012 a las 4:19 pm #17140
Nichy
Participante
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La razon principal de reforzarlo es que ya estaba repasado con anterioridad y hay que hacerlo
octubre 10, 2012 a las 4:20 pm #17141
unait
Participante
eso q son los utensilios para la operacion a carroceria descubierta

menuda currada colega,asi se hace.

street,depende lo q refuerce y como lo haga¿no?
octubre 10, 2012 a las 7:04 pm #17142
Nichy
Participante
Participante
Como se ve en la penultima foto le falta material a la chapa….y encima de esta va otra pieza que sera reforzada…
octubre 11, 2012 a las 4:03 pm #17143
Nichy
Participante
Participante
El otro dia me pase por ciudadcamper a comprar una chucheria para la furgo ya que la que tenia se termino de romper llendo a cadiz….salio volando :o :o el caso es que ya se porque me pitaban los coches….lo entendimos al llegar

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Y ayer por la mañana me puse a darle unos puntitos de soldadura para suprimir el anagrama trasero del porton, la insignia en principio se la vamos a dejar aunq como me de la neura tampoco se la pongo nose :roll: quedaria muy tuning?

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Un saludo
octubre 11, 2012 a las 7:03 pm #17144
mcrsietes
Participante
Sin logos es un acierto…
octubre 15, 2012 a las 10:18 pm #17145
garciarabazo
Participante
Yo soy de sin logos. Me gusta la estetica de llevar el logo delante en su parrillita y tal pero detras, un porton totalmente alisado, da una estetica muy limpia y bonita AAAAA MI GUSTO
noviembre 20, 2012 a las 4:04 pm #17146
unait
Participante
¿Q PAS CON ESA OPERACION BIKINI?!!!!!!!!!!

Q LLEGA EL INVIERNO Y NO VA A PODER LUCIR TIPO!!!!!!!!!!!!!!!!!
noviembre 21, 2012 a las 5:10 pm #17147
Nichy
Participante
Participante
Precisamente eso que a empezado a llover sumado a los fines de semana completos por carreras y no se ha tocado de momento….

Un saludo
noviembre 21, 2012 a las 5:13 pm #17148
unait
Participante
QUE PENA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

CON LO BIEN Q IBA LA COSA!!!!!!!!!!!!!
noviembre 21, 2012 a las 5:16 pm #17149
Nichy
Participante
Participante
A final de año termino la temporada de carreras asiq nos pondremos mas de lleno con ella.
noviembre 21, 2012 a las 5:20 pm #17150
unait
Participante
q ganas q ganas!!!!!!!!!!!!!!de seguir viendo eel proceso
diciembre 12, 2012 a las 11:22 pm #17151
la güelita
Participante
pues venga al tajo por que nos dejaste con la baba caida,y mira un mes sin tocar nada,vengaaaaaa.jajajaj muy buen curro compañero,si señor
diciembre 13, 2012 a las 12:03 am #17152
salva-van
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si …. :(» title=»>:(» class=»bbcode_smiley» /> ponte al tajo….

que ahora en invierno esta bien estar enganchado a las restauraciones
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