yo también he tenido que cambiar la claraboya, …bueno en realidad solo la tapa, …pero menudo curro me ha dado
mejor que sea de policarbonato transparente, la putada es el sol que entra pero ya se te ocurrirá algo para mejorar eso y por otro lado parece ser que las claraboyas de ahora (las normales translucidas y opacas) la tapa dura menos que una miedapinchadaenunpalo…
Una mosquitera lo más tupida y oscura posible pegada con velcro… luz entrará, pero algo menos
Yo no lo cambié todo, solo la guia, el compás y la claraboya… pero no veas… si te ayuda alguien mejor que mejor, sobretodo para los tornillos que agarran la bisagra xD
Después de muchos tiras y aflojas al final ya le monté las llantas.
Acabaron en Portugal en Casa des Jantes y fueron restauradas completamente y pintadas en antracita con la garganta pulida. Monta unas gomas Continental Conticross Contact AT en 205/70/15 y de momento encantado.
Hubo que cambiar toda la tornilleria de las ruedas para poder adaptarlo todo y el resultado final es este:
Hoy domingo me he entretenido por la mañana en intentar sacar el parachoques delantero, por culpa de un tornillo mal puesto y con la cabeza rota, no he podido desmontarlo, así que ha tocado limpiar, empapelar y pintar
El trasero más de lo mismo, pero la puntera en cuestión estaba rota así que ha sido más fácil… rompes la puntera… cortas el tornillo y sale solo Como el trasero está hecho un cristo he pasado de pintarlo, solo he puesto la puntera y cuando cambie el parachoques entero ya lo solucionaré como es debido, el delantero ha quedado tal que así:
el vinilo ese, es super original!!! nunca vi otro igual!!!
Venía con la furgo, la verdad es que antes de pintarla tengo intención de pedir presupuestos para reproducirlo… me va a salir por la torta de un pan, pero creo que lo merecerá
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