Vw T3 la "Capri"

Luego me puse lo primero con la mecánica, de viaje para casa cuando la compre empezó a tirarme gasoil x la bomba, no era grabe pero llegue con el portón como un Cristó, aparte q tenía fuga de aceite x la junta del turbo, cambien la junta del eje de la válvula anticontaminacion o como se diga

Una vez arreglado las fugas me puse de lleno con el embrague, me faltaba la mitad del recorrido del pedal, y no sabia q podía ser ya q es la primera vez q toco una t3, no rascaba pero estaba a puntito, sino pisabas hasta el fondo te rascaba

Y me encontré con esto:

Una vez solucionado el tema del pedal la subí al elevador y cual fue mi sorpresa q los colectores de escape y admisión estaban medio sueltos, apreté todo y alguna tuerca tube q poner. Y me lié con el tema de la clarabolla q el anterior dueño entrando a un garaje la reventó y barajando el tema de comprarla nueva y demás al final me echo una de metraquilato para ir tirando, no entra agua y hace su función

Una vez cogido algunas medidas y cortar y plegar con la décapadora queda asi