Desde que se me paso por la cabeza la compra de una T3, no he parado de maravillarme por esta pedazo maquina, y eso que la mecánica y los talleres no es lo mio
El caso es que ya nos hemos quitado el mono con unos viajecillos, y ahora toca mejorar algunas coistas, principalmente la pintura exterior.
Pero antes que nada, despues de seguiros todo este tiempo, tengo que presentaros a la Infinity. Se trata de una VW T3 Caravelle, del año 1985, unos cuantos ya.
El motor lo cambio la antigua propietaria en 2007, un Turbo Diesel 1.6 JX
Quitando el tema de la pintura, no tiene ningún tipo de oxido por suerte, se nota que la cuidaban.
De momento os dejo unas fotos del exterior. En cuanto al interior, esta semana tengo que pasar la ITV, así que he quitado el mueble cocina, y aproveche para cambiar paneles y tapizado, cuando este niquelado, pongo fotos!
Sip… otra familia mas de los madriles, bueno, mas bien tirando pa Toledo
La parrilla, al menos yo no la he cambiado, quizás la anterior propietaria… nu se! Aun así las fotos no le hacen justicia, en vivo y directo parece original… Pero vamos, que ya me lo diréis vosotros que sois expertos en l,a próxima quedada :
Mañana cita con la ITV, ahora estoy con los aditivos por el tema de humos negros, y ya luego fotitos del interior!!!!
Unos golpecitos al tubo de escape, llenar el depósito y meterle gasolina (si es diesel) unos arreones en una gasolinera cercana a la ITV y tres avemarías
No tengo ni idea si serà verdad ò no y trabajè en una gasolinera 2 años viendo hacer eso de echar un poco de gasolina a los diesel, sobre todo repartidores de prensa. El tema que mi furgo tambièn echa bastante humo, se lo comentè al mecànico y me dijo que le pusiera gasoleo del bueno siempre que se nota un montòn a la larga y sin decirle nada me dijo que no le echara gasolina que se jodia CREO que me dijo la bomba de gasoil……… Ahora le echo gasoleo del caro y aparte le he echado el limpiador de inyectores kraff que mal no irà.
Infinity yo irìa a una itv de las nuevas que siempre con tal de que vuelvas se portan mejor….
A mi me lo recomendó un mecánico y mi señor padre, obviamente no se hace todas las semanas, sino de vez en cuando (ITVs). El plan es que limpie el motor por dentro a las bravas. Pero vamos, si no te fías no lo hagas!!!
Bueno, como me hagais caso a mi vais apañaos. !que soy un negao!!
Cuento lo que me dijo a mi el mecànico pero tambièn cuento que parece una pràctica muy habitual. Desde luego yo me fio del mecànico porque no tengo ni idea.
Lo del gasoil caro tiene su punto, hace un tiempo lo estoy haciendo con el coche y se nota un poco la diferencia, en cuanto a potencia e incluso sonido del motor. Ahora que estoy mimando a la furgo tendrá que seguir por el mismo camino.
De momento, para mañana, voy a probar con el gasoil caro mas liquido limpiador que compre en uno de estos grandes almacenes, a ver si así contentamos a los señores de la ITV.
Lo de la gasolina me gustaría hacerlo la verdad, pero me da bastante corte… Y mas si tambien lo mezclo con el liquido limpiador… Aquello puede ser una mezcla peligrosa.. creo.
Vamos, que tengo un lío, al final haré lo que me dicte la furgo en el momento de la verdad!
Ojo con lo de la gasolina, es algo ke los taxistan llevan haciendo toda la vida , dicen ke para quitar la carbonilla, pero para eso mejor un buen zurrete en tercera a darle zapatilla y veras como sale todo lo negro, no NICHY ????
La gasolina reseca las partes sensibles de la bomba e inyectores, el diesel es una aceite pesado y unas de sus propiedades consiste en lubricar partes de la bomba de inyección que no tienen lubricación directa, a la parte dehidrocarburo del diesel se le añaden aditivos, antiespumantes, anticorrosivos, antiadherentes de metáles y detergentes para limpieza interna del motor etc etc etc …
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