Hola de nuevo!!! Por fin tengo la furgo en el garaje. Me la trajeron el fin de semana en remolque (no tengo ni remolque ni carnet, así que tuve que esperar a que un amigo me echase un cable). Es una VW T3 motor Boxer DG de gasolina 1.9 de 78cv, refrigerada por agua, con 5 velocidades. Con techo elevable y equipamiento Camping Westfalia (mueble cocina, calefacción de gas y ventanas térmicas). Es una muy buena base para restaurar, ya que está muy entera, no tiene óxidos (solo un par muy pequeños en la ventanilla trasera izquierda).
Este fin de semana empezaré con ella. La idea es hacerlo yo mismo (mecánica, interiores y exterior), con ayuda de unos amigos, y …. sobretodo la vuestra!! Espero me ayudéis en lo posible Como tiene muuucho curro para dejarla como quiero, y queiro disfrutarla lo antes posible, lo haré por fases:
Primero le haré una limpieza general (no es que esté muy mal, pero así trabajaré más a gusto) y hacer una copia de las llaves (solo tengo una, y si la pierdo….).
FASE1 – Limpieza: – Interior: Tirar todo lo que sobra del anterior dueño y aspirador para quitar la mierda que tiene dentro. – Exterior: Karcherzo y dejarla lo más limpita posible
La idea es empezar a disfrutarla cuanto antes, asi que el siguiente paso será hacer que arranque y ver como funciona. El motor arranca, pero no mantiene el ralentí.
PASO2 – Mecánica: – Mirar estado de baterías (tengo tres) y conectar una de ellas. – Tapa del distribuidor, bujías y Bobina son nuevos. – Cambio de aceite motor. – Cambio de filtro aceite. – Cambio de filtro aire. – Cambio del líquido refrigerante. – Revisión de los manguitos. – Cambio Correas. – Cambio de filtro de gasolina. – Limpieza del carburador. – Sanear instalación eléctrica del motor. – Limpieza general del motor (petrolear) para ver si tiene fugas. – Revisar frenos (pastillas, líquido). – Cambiar el varillaje del cambio.
Una vez hecho esto y que arranque, sacarle seguro, probarla a ver si se calienta, pierde algún líquido, funcione todo y pasar ITV.
PASO3 – Carrocería: – Pulir carrocería. A ver si puedo igualar los colores. Ahora mismo cada lado tiene su tonalidad. Sino se igualan, habrá que ahorrar para pintarla entera. – Logotipo frontal de VW. – Cambiar amortiguadores portón trasero. – Revisar puerta corredera (va muy dura y cuesta abrir con la manilla). – Revisar que no entre agua por las gomas del techo, puertas, ventanas.
PASO4 – INTERIOR – Mínimo para poder usarlo a gusto: – Restaurar el mueble de la cocina (la idea es aprovecharlo y llevarlo a un carpintero para que lo repanele). – Arreglar el sillón trasero (las maderas no son las originales). – Comprar colchones para la cama. – Poner cortinas. – Revisar la calefacción.
Y más y más y más cosas que saldrán…
Y cómo es lo que nos gusta a todos, aquí van unas fotos
Las snowflakes no se montaban en los mk2 no ? o si ? …. kedan mejor en el mk1 JaJAjajAjajA
Yo tb soy de MK1, pero no kita para ke no molen tb …
La furgo muy chula dale caña
Las llantas las compré de segunda mano y procedían de un Golf Cabrio. Las arené para quitar la pintura (originalmente eran azules) y las pinté del color que se ve en las fotos. A mi también me gusta más el MK1, pero el dinero manda…..
Cómo solo puedo currar en ella los fines de semana, la cosa marcha. …Lenta, pero marcha.
Para empezar, este finde vacié los armarios, y huecos, le quité toda la porquería, trastos, utensilios de cocina, … y todo lo que no servía, a la basura!
Toda la «mierda» quitada, solo falta pasar un poco el aspirador para quitar lo más pequeño:
Y debajo del sillón cama había estos repuestos (Silenciador del tubo de escape, Tobera izquierda del escape, pilotos, retrovisores, un par de termostatos, …).
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