Muchas gracias por colgar esta BIBLIA.
La trakka insitu no , pero se suelen ver de vez en cuando , es un preparador Australiano …
Conseguir un techo de estos es misión imposible no?
en España supongo que sera bastante complicado
Imposibol del todo
hombre , …tu piensa que ya resucitamos hasta los muertos, osea imposible es mucho decir
Bueno don dinero todo lo puede , pero imagina portes desde Australia , más el tacode la aduana …
Y encontrar una trakka aki en europa y que esté para desguazar es lo mismo que encontrar un Weisenberg elevado/elevable ….
Jajajajajaj y así a lo loco en un momento de subidón, que pasa si te fabricas un techo? No es homologable por el mismo precio que un westfalia o un reimo? Jejejejj
Bueno en el calenton piensa que en el tema de homologación seguramente te exigan una tirada mínima de 5 o 6 techos, pruebas de laboratorio en Industria … etc etc etc
Creo que en furgoVw había un hilo sobre ello.
había un tio en milanuncios que lo reparaba gratis si le dejabas copiartelo con un molde que se hacia o algo asi
alomejor ni se enteran en la itv si es artesanal….
Claro es que eso es lo que pense yo, porque así de calentón jajajaj en un momento de lucided viendo el reimo de mi T3 dice teniendo este solo tengo que sacar molde de poliester uniendo la part de objetos con el techo y ya me hago un elevable entero tipo seta. Hay que entregar algun papel al homologar el techo o que?
Yo diría que con hacer una réplica valdría, nadie se dará cuenta, eso si, intenta hacerte tú propio control de calidad
Si dices algo… Te haran hacer un estudio, ingeniero etc seguro
Es mi humilde opinion
Alguien sabe que modelo es el techo rigido de «A Moura» (foto perfil), no lo encuntro en el catalogo…..
Hola, quería haceros dos preguntas. K diferencias hay entre t25 y t3, sirven lss mismas piezas? Y k opináis de los techo seta, inconvenientes? Gracias
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