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Bienvenido y Enhorabuena por el curro que has conseguido .malabares. Pero una t3 es así…. Sangresudoylagrimas!!!! Y luego disfruterisasyalegrias
En mi firma hay un video… Hay puedes ver más o menos como se trabaja la chapa de estas furgos…. Frontal y lateral de cocina….
Animo y poco a poco
Aver lo que falta, te falta el depósito del GPL casi seguro … no es problema, casi mejor asi lo cambias por una bombona azul y aprobechas el espacio para otro depósito .
Cale estatica lleva , es esa caja grande en el lado derecho ( copiloto ) del que salen dos tubos gordos, ahora tienes que ver que tengas elos mandos o el porgamador o la ruleta de encenido o ambos .
Los cajetines de las tomas ni te compliques cambialos , se consiguen facilmente y de diferentes configuraciones , el de la derecha es artesanal puro y duro no había visto algo asi nunca.
El tubo que aparece cortado viene de la bomba de cebado de la calefa me da a mi … no lo veo bien, pero juraria que es eso .
Ahora una valoración General … tienes curro … pero curro para aburrirte …. es recuperable si, si lo vas a hacer tu paciencia … en mi opinion lo mejore s que te hagas con un soldador de hilo , preferiblemente de los que llevan bombona de CO2, son más caros que los de electrodo pero es lo mejro para currar, no uno de 100€ ( que los hay ) sino algo mejorcico.
La chapa, pues el grosor no lo se exacto pero yo diría que de 2mm, pero eso mejor streetmachine o Ex-Jeeper te lo pueden decir, en empresas de cerrajeria puedes conseguir chapa de esa , hay una chapa que es como negruzca, que no es galvanizado , que va de Pm lo que no se el precio, pregunta por tu zona .
Los escalones se cambian facil, venden la pieza completa en cualquier tienda Online, lo mismo que el paño largo del lado de la cocina y el zocalo de ese lado, el paso de rueda se le da forma facilmente y el trozo de viga del soporte del gato es lo menos facil pero creo que esa punta la venden completa, el filo del parabrisas venden un kit de raparación que estodo el contorno peo igual tienes que añadirle chapa , pero viendo como está el frente casi te sería mejor cambiarlo todo de un golpe …
El gongo que tienes en el culo de la furgo … tiene mucha pasta … y sacar ese bollo sin makina sacabollos es jodido …
Bueno no se … a ver si streetmachine y Ex-Jeepr te dicen algo más
Animo con la restauración .
animo xeito, una vez te metes en estos jardines lo mejor es liarse la manta y tirarse de pleno jejje yo tambien tengo una aircooled del 81 asi que si puedo ayudarte en algo x aqui ando, paciencia y ya veras como mola hacerse un monstruo particular
Mira encima de la caja de fusibles, tiene ke haber una pegatina de papel blanco donde vienen todos los datos … ponlos todos en esta web y veras ke te dice
pedazo curro que tienes colega ¿as pensado en buscar una donante?igual te sale mas barato y mas rapido,porque casi seguro que te salgan mas cosas que las de las fotos
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