No sé si ya se ha tratado este tema (no lo encuentro en el foro) ni si es una cabezonería mía, pero ¿alguien ha modificado la madera de la parte móvil de la cama superior (techo Westfalia) para poder viajar con ella extendida? Pienso que así se ganaría algo de espacio de carga. A mí me vendría genial para llevar unas láminas de viscolástica que pondré sobre los colchones. Creo que haciendo unos rebajes en la madera sería suficiente, la verdad es que no he podido medir, pero a ojo parece que sí.
Hoy lo he bajado el techo con la cama exendida. Solo hay que apartar un poco el colchon donde se apoya la barra H, pero casi ni hace falta.
¿Tienes techo Westfalia? En el mío la barra que sirve para abrirlo y cerrarlo tiene unas pequeñas patas en la bisagras que apoyan en la chapa. Si extiendo la cama pilla la madera. Mañana salimos de viaje con ella, esta semana tendré tiempo de mirar, probar, remirar y de que se me ocurran más mejoras (o empeoramientos )
No sé cómo probé, imagino que cuando tenía la madera suelta de la bisagra, porque tenéis razón, las patas de la bisagra no pisan sobre la madera y apretando un poco el colchón se puede cerrar el techo. Llevamos tres días de viaje y genial, puedo llevar la cama superior hecha y las láminas de viscolástica de la cama de abajo para ahorrar hueco del maletero. Perdón por el malentendido y gracias por vuestras respuestas
Pues está bien saber que la cama puede ir extendida en cualquiera de las dos modalidades (techo rígido y elevable). En mi caso tengo sistema de elevación de techo por amortiguadores y las asas para darle ese empujóncito de subida entre la primera y la segunda tablilla de madera…con lo que me limita a la hora de llevar la cama extendida. La verdad que no he tenido oportunidad de ver otras furgos con este sistema. No es muy práctico para almacenaje arriba…tengo que elegir entre llevar la cama doblada por la mitad (aprox) o doblarla algo menos en la parte superior. mover esas asas va a suponer tocar la fibra del techo…arrrggg
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