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      Modelo:  VW T3 furgón.
                             
      Motor:  2.1i SS, 92cv (sin catalizador), 5 velocidades.
                             
      Km del vehículo: 186.000kms, motor original.

      Motor-mecánica: El motor anda muy bien, no nos ha dejado nunca tirados y suena genial. Desde que la compramos (con 172.000 kms, hace 3 años y poco), le hemos cambiado:
      La junta de balancines, la pipa del distribuidor, bujías, sonda de temperatura agua, correa de servicio (no lleva correa de distribución), anticongelante, liquido de frenos dot4, los 4 amortiguadores Monroe mixtos (gas-aceite de doble cilindro). El aceite se lo hemos cambiado periódicamente en mi garaje cada año, sin llegar nunca a los 6.000kms, Rep elite 10w40 con su filtro de aceite y aire. No gasta ni gota de aceite, por eso siempre va a la mitad.

      En contra: pierde un poco de anticongelante y hay que rellenarle medio litro cada 500kms + – o, cuando nos avisa el testigo del cuadro. Cuando llenas el deposito de gasolina te escupe los últimos 4-5 litros, siempre le echamos sin llegar al máximo de 60L.

      Extras del vehículo (No equipo camping): Alarma, antinieblas delanteros, cuentarevoluciones, reloj medidor de temperatura del agua, doble rueda de repuesto, hidráulicos porton de 1.000N, bola de remolque, retrovisores de syncro.

      Año primera matriculación: 1990

      Procedencia : Importada de Alemania

      Año de importación: 2009

      Número de plazas: 5  (6 pone en la ficha técnica).                     

      Equipamiento Camping: Techo elevado, dos camas, aislada, mobiliario artesanal, calefacción estática eberspacher a gasolina (montada en el exterior), 2 baterías auxiliares de 70ah (principal igual) con relé separador, panel solar de 30w con regulador, inversor Fraron onda modificada de 1.000w-2.000w de pico con interruptor para apagarlo desde la cabina, frigorífico de compresor de 60L a 220v, cargador de baterías 220v-12v 16/8/2a con toma exterior y magnetotermico + diferencial, varias tomas de 12 y 220v, varios puntos de luz, ventilación, claraboya 40×40 Fianma, ventana solar y otras 3 ventanas más repartidas por la furgo, posavasos delanteros y traseros.

      Equipamiento adicional: Fundas térmicas para las ventanas , cortinas para separar cabina de vivienda, cable de 10m para cargar baterías de la red de 220v con adaptador para distintos enchufes, cuerda de arrastre de 5tn. Varios repuestos: volante original, clausor, rejillas de ventilación, 2 tapacubos orinales Vw, calefacción trasera…

      Accesorios y equipamientos varios:  radio cd mp3 con aux y 4 altovoces, alternador de 90a y cerraduras fae

      Estado general del vehículo: El estado es bueno, funciona perfectamente. Esta lista para irse de viaje.  Estaría bien hacerle un par de cosillas: las que he mencionado en el apartado de mecánica, con las que hemos convivido desde que la tenemos.
      Era amarilla, despues azul y ahora con trazos. Cuando la pillamos tenía algo de oxido y lo tratamos; lijando, aplicando imprimación y en algunos lugares minio, poca masilla para pequeñas reparaciones y aparejo para cubrir. Esta lijado y la pintura no tiene brillo. Le queda un poco de oxido en el frente, despues de 3 años a resurgido. En el frente derecho tiene un bollo y algún pequeño picotazo en la chapa. Las ruedas están a un 80%, fue lo ultimo que cambio su antiguo propietario para pasar la ITV.
      En la ventana de la puerta corredera entra un poco de agua entre los dos paneles trasparentes, no entra dentro de la furgo y para evacuar el agua solo hay que abrirla.

      Precio: 4.000 €

      Otros-Notas:  Tengo varias facturas, se admite cualquier prueba mecánica. La ITV la tiene pasada hace un par de semanas sin fallos, todos los papeles en regla. La furgoneta esta homologada como furgón vivienda, paga poco impuesto del ayuntamiento y la ITv la pasa cada año. La calefacción estática funciona bien, pero cuando lleva mucho rato funcionando se apaga, la enciendes y sigue funcionando. Lo hace a veces; tiene cambiado los latiguillos, la bomba, el espadín y la bujía. Por lo que creo que puede ser el controlador o termostato.
      Lleva cerraduras fae porque la forzaron rompiendo los bombines originales, también lleva unas pletinas soldadas para cerrar con candado la puerta corredera y un cerrojo en el porton trasero para que no se pueda abrir.

      Forma de contacto: 658036474, no tengo wassap, no llamar antes de las 14h, gracias. Por el foro también.

      Ubicación: San Fernando de Henares (Madrid).

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      El motivo de la venta:

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      Nos hemos pasado al lado oscuro y actualmente mantenemos 4 vehículos para 2 personas (2 coches y 2 furgonetas), por lo que nos vemos obligados a vender la t3 para poder camperizar la nueva furgoneta.

      Salu2

      #61262
      Frito
      • Participante
      • Participante

        Rebajada a 4.000€.

        Salu2

        #61263
        Frito
        • Participante
        • Participante

          LA furgoneta ya se ha vendido.
          Ahora estoy en el lado oscuro de las Sprinter´s  .malabares, tiene que ser muy buena para superar a mi ex t3 2.1i a full  .sombrero
          GRacias por todo furgo de mi corazón.
          Salu2

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