Sí hay un plazo…ya está el trámite en marcha, pero se está haciendo esperar. Tasa por aquí, impuesto por allá, al final no son tantos euros sino otros tanto mas etc etc…menuda mafia!!. Imagino que en 1 semana tendré la ficha reducida, iré a la itv y en pocos días más ya será oficialmente mia.
Matrícula histórica…pero hay un problema con la furgo: al parecer, este modelo por sus características (construido para el servicio de correos en alemania) no está homologado en España, por lo que tengo que hacer una homologación individual…me cuesta 1500 pavos al menos, a parte, matriculación, itv etc…hay varias formas de hacerlo, pero al no estar homologada aquí parece ser que es la única forma de hacerlo. Sacaron un real decreto que regula todo este rollo…eso me cuenta el ingeniero que me lo iba a hacer. No sé si alguno ha tenido un problema parecido…SOS por favor. La gestoría que me lo estaba tramitando me devuelve el dinero, ya que no contaban con que no estaba homologada aquí en España, así que imagino que será verdad. Menudo lio colegas…
Yo he visto furgos con ese techo circulando con matricula española asi que de homologación individual nasty, no creo que sea para tanto, porque no la homologas furgon vivienda sobre la marcha ? el techo es original VW, se quien ha sacado certificado de taller y montaje de ese tipo de techo de la VW, en Huelva precisamente.
Hablate con la gente de Tuninghomologaciones.com han hecho un monton de ellas para el foro de FurgoVw.orgy hacen precio para sus miembros, a ver si te puedo buscar la matricula de la de Huelva para que puedan usar su expediente a modo de modelo .
Haciendo la trampa en la ITV de confianza solicitando que te pongan una contraseña de homologación de una techo alto tb podría pasar …
A ver, la gestora me acaba de decir que haciéndolo como vehículo histórico igual me ahorro la pasta y el proceso de la homologación individual…el rollo es lo de la itv cada 6 meses pero bueno, mejor así. Esperemos que se pueda, iré informando.
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