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yachi, en las t3 hay los 1.6 y los 2.0 aircooled, y streetmachine gracias x el recibimiento
si pero el 1.9 y el 2.1 son refrigerados por agua, vamos todo esto es lo que yo creo, que lo mismo estoy metiendola pata
Pues el CT con el carburador doble bien ajustado no tiene porque consumir más que con el simple… puede consumir incluso menos según lo que se le pise
Ex-jeeper no me digas eso que me vengo arriba!!! jejej ahora no puedo acometer tal reforma pero desde luego la añado a la lista de los posibles proyectos xq yo no la fuerzo mucho y si ganara algo de alegria seria bienvenida jeejj gracias x la informacion
Ex-jeeper no me digas eso que me vengo arriba!!! jejej ahora no puedo acometer tal reforma pero desde luego la añado a la lista de los posibles proyectos xq yo no la fuerzo mucho y si ganara algo de alegria seria bienvenida jeejj gracias x la informacion
Es lo que he leído por ahí. De hecho, Pez300 los cambió en su CU. Puso unos Dellorto DRLA 40 bien ajustados y conduciendo normalmente le bajó el consumo un poco. Eso si… cuando le pisaba
pues tendre que frikear mas a fondo en el tema xq toda ganancia de potencia es vital jejej xq 50cv para mover semejante mole……..
Busca el hilo de Pez300 en el foro (en el azul lo tiene más extendido también) y encontrarás información…
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