Lo primero bienvenido lo segundo mucho animo en dos dias la tienes lo tercero vives en una zona de las mas bonitas de españa me encanta y en cuanto puedo me escapo para alli un saludo
Cargo el taller?? Teniendo en cuenta q ha sido en mi nave… Me toca hacerme cargo a mi de todo. Aunque practicamente ya esta reparado todo lo del golpe. Aun doy gracias de q no habia nadie debajo. Porque huviese sido una catastrofe.
Cargo el taller?? Teniendo en cuenta q ha sido en mi nave… Me toca hacerme cargo a mi de todo. Aunque practicamente ya esta reparado todo lo del golpe. Aun doy gracias de q no habia nadie debajo. Porque huviese sido una catastrofe.
Que putada!! Como tu dices, menos mal que no pilló a nadie debajo, y si ha sido chapa y lo tenéis ya casi solucionado ni tan mal… No le harías alguna foto para que nos hagamos una idea del estropicio, no?? ??? ??? Venga, ánimo!!!
He estado desconectado de todo esto mucho tiempo y he tenido la furgo abandonada. Despues del vuelco … La iba a llevar a itv. Y se puso a perder aceite por las soldaduras del carter, Toco desmontar y llevar a q resoldasen, total q le pegaron un calenton q quedo inservible. volvi a hacer otro, pero esta ocasion sin soldaduras, para hacer molde y que me lo fundiesen en aluminio. Pero de nuevo problemas, como tenia poco espesor, empezaron a rascar el molde para darle mas anchura y al final se kedo un carter de casi 15kg de aluminio y mucha menos capacidad de aluminio. Esta semana a ver si acabo ya el definitivo, al final sera de hierro. Intentare hacer fotos esta semana y actualizar esto un poco.
Q encima compre en verano una t3 doka y tambien tengo pensado liarme bastante con ella.
el carter moldeado en chapa …. soldado sobre una pletina mecanizada con silueta y taladros para el asiento con el bloke. LA verdad que va muy guay, a falta de velocidad punta, es para viajar a 100 …. a mas velocidad aumenta mucho las rpm. lo maximo que he hecho de gps han sido 140 y creia que explotaba.
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