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esperas un bebé Vege??
ya verás que cambio cuando termines el rodaje cuelga alguna foto de ese motor kaput, que se que las hiciste
esperas un bebé Vege??
ya verás que cambio cuando termines el rodaje cuelga alguna foto de ese motor kaput, que se que las hiciste
las colgaré en breve. estan hechas con el movil pero son bastante evidentes, no se por donde andará en cable usb pero en breve cambio de mobil. por aquel entonces tendre la sd en el movil nuevo y pondré todas las fotos, del difunto y del bien hallado!
a ver el presupuesto. que nervios!!!
sisi lo digo por el muñequillo,y lo de tnt me suena del carnet de mercancias peligrosas.me alegro de verte por aqui,aunque no nos conozcamos,algun dia fijo
Yo en su dia consulté lo del motor Vege. La fábrica está en Requena (a una hora de mi casa). No recuerdo bien el precio pero juraría que rondaba los 1800 euros (si iba yo a recogerlo, sin portes).
Mi caso no era igual que el tuyo -creo que ya lo conoces
-, pero al final lo desestimé. Hablo siempre del DJ 2.1 (el único que me sé «un poco»)No tengo experiencia sobre sus productos, no puedo hablar ni mal ni bien. Dan garantía y parece razonable que instalen piezas de calidad -cuando necesiten ponerlas nuevas- y/o que instalen piezas usadas -pero reacondicionadas- cuando sea posible. Imagino que a nivel de juntas utilizarán Victor Reinz o El Ring o similar. No creo que haya problemas por aquí. Y supongo que a nivel de casquillos tampoco (no creo que haya muchos fabricantes de casquillos «de baja reputación» para este motor). Seguro que algún forero tiene alguan experiencia en motores Vege.
En lo que coincido contigo es no plantearme un motor de desgüace: sin referencias reales, ni mirarlo (estará igual o peor que el tuyo).
Por si te sirve de algo. En USA utilzan culatas AMC, por cierto made in Nules, Castellón -Hispanistan- de muy buena calidad, pero algunos preparadores «no se fian» del montaje original de las válvulas y montan otras (made in USA o Germany). Hasta que punto es una verdad con fundamentos … o una simple cuestión de intentar facturarte mas con un montaje extra, es algo difícil de contrastar.
No recuerdo las válvulas que montan los motores Vege. Pero no creo que sean Mahle o TRW. Por lo que leí en los foros gringos (siempre sobre el motor 2.1), el tema de válvulas quemadas prematuramente -digamos con 40.000 km o menos- podía tener su origen en este punto: o baja calidad de las válvulas … o montaje inadecuado de los casquillos cónicos. Lo del montaje inadecuado es muy fácil de solucionar: desmontar, lijar y montar. Lo de las válvuas no hay mas remedio que cambiarlas por otras. Repito que hablo siempre del motor DJ que es el «tope de gama» de los boxer y por tanto el que «mas sufre» por potencia (aunque probablemente sufra mas una culata refrigerada por aire que la de agua).
Para no enrollarme mas, yo si hubiese comprado el motor Vege habría abierto culatas antes de instalarlo (asumiendo la responsabilidad). Hubiese comprobado el tema de los casquillos cónicos y las válvulas. En caso de que no me gustase «el careto» de las válvulas, a pedir Mahle o TRW. Luego hubiera cerrado todo … y a rezar (pues ya no tendría garantía). Pero como al final no compré el Vege y me lo hice yo todo …. rezo todas las noches (y eso que no soy creyente
).cuenta, cuenta………………………..largueros en inox, lijado y pintado del vano motor y………………… cuenta, cuenta………………..
ostis, que fotos más buenas!!!
me quedo con esta: jajajajaqui en el velatorio con el difunto, dandole los ultimos abrazos y agradeciendo los servicios prestados.
ya irás informado de los avances y novedades
un abrazo!!!!Bueno saberlo
un dia estube alli y parecian muy enrollados y subi ala oficina y me enseñaron la parte de la trastienda :o :
ya verás que cambio cuando termines el rodaje 
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