Tirones a bajas revoluciones como si soltaramos demasiado rápido el embrague, si acelero deja de tironear cual es el problema
¿pero eso con el pedal de embrague suelto? quiero decir sin tocar el embrague ¿o desembragando?
Ya has terminado de montar la culata nueva ? , será que la bomba esta mal calada o ke tengas ke regularla de nuevo ?
de momento sigo con mi culata estoy haciendo pruebas e cambiado termostato radiador solo me queda una pequeña fuga en el vaso expansion de mometo a remitio la presion en los mangitos estoy a la espera del vaso una vez solucionado las fugas espero no tener presion en los manguitos respecto a los tironeos me poneis en duda cuando la pruebe ya os cuento
tiene fuerza en bajas revoluciones y de ahí los tirones?
eso es de la bomba … a mi me lo hacia, llevé la bomba a reparar y adios tirones.
Yo tampoco lo veo mal…
Me explico, los tirones vendrían de que es un motor pequeño, que intentas que mueva a ralentí 1800kg…
A mi, de vez en cuando me lo hace, pero eso, vas en 2ª, por ejemplo, y la dejas caer de vueltas (1000rpm) como haces con el coche y no es capaz… claro, el coche tiene el doble de caballos y 500kg menos…
exacto eso que dices entonces revisión a la bomba jjjjj no salgo de una y ahora otra jjjjj que ruina tengo este año jjjj
tienes cuentarevoluciones?desde cuando te lo hace?
no tiene. creo desde que le puse la lda pero no me hagas caso
era nueva la lda?
es como si se te fuera a calar no?
no es del motor que he comprado
te as fijado si hecha humera cuando te pasa?y si tal color?
ayer me dijo un amigo que echaba humo blanco cuando aceleraba le pregunte pero lo normal y no supo decirme solo al principio de la marcha
puede ser que hay qeu regular el lda ? le estará metiendo gasoil antes de tiempo
pon la vieja para probar pero pinta tiene de bomba.
la vieja es como si no llevara jjjjjjjjjjjjjjjjj mi mujer me mata