Hola a todos
Una consulta, hoy en Andorra fui con la furgo a naturlandia que está en un puerto de montaña de 2000 msnm y bastante pendiente. La aguja de la temperatura pasó los los 3/4 del indicador no llevaba a colgar el primer punto de la parte caliente caliente. Es una California 1.6Td, nunca me había subido tanto la tempera y tampoco había subido un puerto así.
Tengo que preocuparme?
Saltó el ventilador ? si saltó no te preocupes, si no saltó … hazlo …
Salto
Pues si saltó no es tan grave. Y te lo dice un acojonado con la temperatura de la furgo. Después de subir los Alpes comprobé que es importante colocar un interruptor para encender desde dentro el ventilador y anticiparte en lo posible al calenton
Pues si saltó no es tan grave. Y te lo dice un acojonado con la temperatura de la furgo. Después de subir los Alpes comprobé que es importante colocar un interruptor para encender desde dentro el ventilador y anticiparte en lo posible al calenton
+1
Eso haré al regreso a Barcelona. Muchas gracias
Según el manual… no recuerdo palabras textuales pero decía que si el motor estaba siendo sometido a un duro esfuerzo era normal y no preocupante que la aguja sobrepasase mas de la mitad siempre que no se encendiese el led. Otra cosa que ayuda con la temperatura es meterle la calefaccion a tope, libera mucho calor bajando la temperatura