la duda es si hay diferentes temperaturas para el sensor dela electro-bomba auxiliar,porque le eh puesto una nueva porque la original que llevaba se le rompió la conexión. Hasta ahora no la había oído nunca y hoy al parar la furgo a estado funcionando durante 5 min mas o menos con el motor apagado.
la diferencia visual es obvia puesto que la original tenia una conexión tipo «seta» que no se como se llama y la nueva trae un faston macho.
me respondo a mi mismo en parte…. el nuevo abre a 105 pero y el original??
el de serial combi abre a 104 y cuesta mas del triple.
Importante que funcione bien esa bomba. lo que no es muy normal que tengas el agua a 105 tanto tiempo despues de parar no?
si haber si tiene alguien por ahi una foto de los colores de los cables del sensor de la bomba auxiliar y la que hace que dejen de accionarse los calentares y del de la temperatura del cuadro creo que es. creo que no los tengo bien puestos.
Ya te lo mirare en el libro gordo de petete. malo seria si se calienta tanto el agua.
a tener en cuenta que acacaba de llegar de bilbo. :