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Bueno, lo primero gracias por la respuesta… y lo segundo, qué cabrones jajaja. Tengo que decir en su defensa que no se si es mecánico (espero que no) es un tío que trabaja en un taller poniendo y quitando ruedas. De todas formas estoy de acuerdo. Cuando se le ocurrió la brillante idea casi me da algo, menos mal que le dio por informarse. Desde luego si veo eso no llevo la furgo allí ni de coña pero el caso es que tienen unas llantas que me interesan
Si sólo es para probarlas, normalmente no hace falta cambiar los esparragos, siempre agarran un par de hilos. Otra cosa es si las vas a montar definitivamente…
En Serial-Kombi, cada uno vale (o te piden) 6,70 euros… en Inglaterrra hay una tienda que los vende por la mitad, que igual te interesa aunque los portes sean más caros, no recuerdo cual es (utiliza el buscador). Y sino, en tiendas de tuning, le llevas uno de los tuyos y que busque otros más largos. Normalmente de 14x150x60mm es suficiente….Con 60mm. es suficiente? Genial. Los de SK son de 66mm. Hablando con una tienda de repuestos ayer, me hablaba de la rosca. El problema es que yo no puedo llevarle una muestra porque están puestos…
Pues a lo tonto ya sois unis cuantos los que necesitais esparragos, tal vez os interese pedirlos a inglaterra por la mitad de precio, lo mismo como esa gente es tan curcia traen rosca izquierda… jeje
Pablo para probar la llantas que te quite los tornillos de 11 que sujetan el tambor, depende de la llanta que sea puede no asentar bien… Animo que te va a quedar esa poliroof de cine con una llantitas…
Pablo para probar la llantas que te quite los tornillos de 11 que sujetan el tambor, depende de la llanta que sea puede no asentar bien… Animo que te va a quedar esa poliroof de cine con una llantitas…
¿Que los quite y la pruebe sin ellos?¿no debería probarlo con todo para ver si no hay roce? no entiendo bien a que te refieres. Me imagino que tienen que ir puestos sea la llanta que sea o no tiene por qué ser así?
El mundo de las llantas para t3.- Capítulo XXXVIII Ya estoy que echo humo por las orejas de tanto dar vueltas con el tema
Que manía de no mirar… tenéis éste hilo: http://www.vwt3spain.org/index.php?topic=1108.0
Se habla de lo mismo que habláis aquí. Claro luego la info se dispersa… Hay que usar el buscador antes de preguntar!!!!!El espárrago, mejor el de 2,4″ o 6cm. Y las tuercas ojito, que no es lo mismo cónica que esférica… no aprietan igual. Las esféricas sirven para las llantas que lleven cónicas, pero no a la inversa… Aunque siempre es mejor que cada una lleve las suyas
Yo os recomendaría continuar en un único hilo, para que toda la info quede agrupada y los que vengan detrás lo tengan todo junto (igual copiando las últimas infos ya vale, no??)
Por cierto, que si hacéis una CC, yo me apunto un juegoEx-jeeper, lo primero gracias.
Lo.segundo, que.mas me interesa es por el ancho del.asiento del esparrago.
Lo.tercero, la info aqui la puse, para no dispersar, que el hilo esta abierto bastante antes del que me indicas.
Toi col Tapatalk, un pocu de comprensión, ¡oh!
Te pido disculpas. No miré las fechas… como había visto el otro hilo antes que el tuyo… bocazas que es uno a veces :-[
Puedo eliminar, dividir, separar… igual si que puedo combinar, luego lo miro… En el curso de moderador no dio tiempo a ver eso
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