Alguna foto actual, y reportaje del motor, esperando que sea ya definitivo. Ya he recolocado todos los cables e instalación electrica, y el filtro de aire definitivo en el hueco izquierdo.
Ah por cierto!!! se ha desMultivanizado, ahora está diáfana. A ver si me pongo con el nuevo equipo
Y el nuevo compañero de garaje, toca hacer kilometradas diarias, y asi de paso puedo hacer la T3 sin prisas.
Joer sin el soporte de la batería queda un hueco del copón ….
Que buena pinta eso tiene que caminar de lo lindo
Jeje, pues me estaba planteando buscar un soporte de bateria de diesel y meterselo, pero creo que no. Meteré una bateria ahi en el hueco tras el piloto derecho, y dos en el interior bajo los asientos o el asiento cama.
Ahora anda algo más o mejor, agrandé la entrada de aire del filtro de 60 a 80 mm, y ahora sopla algo más La “estrené” el sabado, y la sonrisa era de oreja a oreja Este finde le cayeron 400 kms y no veas como los “gosé”.
Jeje, pues me estaba planteando buscar un soporte de bateria de diesel y meterselo, pero creo que no. Meteré una bateria ahi en el hueco tras el piloto derecho, y dos en el interior bajo los asientos o el asiento cama.
Ahora anda algo más o mejor, agrandé la entrada de aire del filtro de 60 a 80 mm, y ahora sopla algo más La “estrené” el sabado, y la sonrisa era de oreja a oreja Este finde le cayeron 400 kms y no veas como los “gosé”.
El domingo la probó el compañero del foro Gerard.
No quería probarla porque sé lo que pasa con estas cosas, seguramente te gustará mas que lo que tienes y ya estas envenenado
La furgo va como un tiro, acostumbrado al boxer, JR me insistió en que alargase mas las marchas y en 3ª creo que nos pusimos a 90 (sin comentarios)
Llama la atención el tirón que te pega cuando vas alto de revoluciones.
También se notaba mucho respecto a la mía que la ha rebajado y te puedes coger las rotondas como si fueras en un turismo.
Se le esta quedando de nota la furgo
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