Éste es mi hierro, una syncro del 89 con TDI mecánico, bloqueo trasero, desacoplador, amortiguadores OME + muelles Seikel, BF all terrain en 16', interior westfalia, y muchas horas, dinero y dolores de cabeza encima. Os dejo las 2 únicas fotos decentes que tengo, ya iré poniendo más. Espero que os guste.
Muchas gracias! El color es un gris claro mate, cuando la pinté muchos me decían «Muy bien la imprimación, ¿Y el color?» Le falta algún vinilo o detalle ya que está muy sosa, pero de momento los euros los meto en cosas más necesarias que en dejarla bonita, ya habrá tiempo.
Pues como ya sabes Ex-jeeper tiene mucho curro encima, nada comparado con lo tuyo por supuesto:
– Se hizo de chapa entera, tenía algo de óxido, sobre todo debajo de la nevera, por lo que ese panel se cortó y se soldó uno nuevo:
– Se quitó el anterior equipamiento que estaba hecho una ruina, y se puso uno westfalia marrón: (No tengo fotos con él montado)
– Se puso un TDi mecánico con bomba híbrida de maestro Colorín, la cual me debe estar dando los 90 cv del 1Z
– Discos de 280 mm con pinzas de Jaguar
– Desacoplador:
– Llevaba muelles Seikel, y este verano le han caído unos amortiguadores OME
Nevera de compresor Waeco CR-50, depósitos en los bajos, calefa estática, instalación eléctrica del vehículo saneada y más cosas que no recuerdo. Ahora mismo estamos con la instalación eléctrica de la parte vivienda, según acabe empiezo con la cabina (Paneles, salpicadero, iluminación…) y cuando acabe pues seguro que se me van ocurriendo más cosas en las que estar liado para no terminar jamás..
muy chula don vito, uno mas para el clan syncro de madrid¡¡(eres de madrid verdad)
a ver si nos juntamos todos proximmnt y les damos uso a los ladrillos 4×4¡¡¡¡
Si Moje soy de Madrid, apunto estuve de pasarme por la syncro kdd de Guadalajara pero no me iba el bloqueo ni el desacoplador (Los tubos de vacío jodidos) y no pude ir. Estaría bien juntarnos antes del invierno, Guadalajara es una opción cojonuda y nos pilla cerca.
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