Creo que lo que hare es darle a toda entera con una lija fina, luego darle una capa fina de oxiron marron oxido y luego con unas nanas, hacerlo a trozos como se ven en la furgo de la foto, a trozos marrones y rojos.
A mi me mola, sobre todo para picar a esa gente, que me dice que como voy con una furgoneta de hace 30 años por ahi… de esos de osea…
Gracias tios, esta tarde habiamos comprado mas pintura, nos ponemos con el morro, me lo desmonto, parachoque incluido lo lijamos, lo limpio con disolvente y en el primer rodillazo, digo coño que color mas raro… habia confundio el marron oxido, que es el que uso, con el rojo oxido que no se por que no es rojo, si no mas plateao que otra cosa, en fin, la carta de titan. Mañana voy a cambiar la pintura, menos un bote que me lo meriendo, por abrirlo.
Reportaje fotografico, tutorial, material empleado y todo tipo de detalles, el chapista se ha olvidado de llamarme para darme presupuesto asi que vista la tuya… como que no le voy a insistir.
Me mola que os mole . Hoy hemos hecho el morro y ya tenemos el otro lado de base de oxido marron. Se lo he enseñao a los de la tienda de pinturas, por que cuando les he dicho que el oxiron efecto oxido, era para pintar una furgoneta no lo entendian y han flipao…
Parece que algunos chapistas no tienen crisis macho, o no dan presupuestos o los dan por los cielos, luego los hay comedidos como en todo.
Pues llevo gastados unos 200 euros y creo que pase de ahi, lo que estoy usando:
Primero lijas bien la chapa y la limpias con disolvente, yo lo he hecho por paneles, quien mucho abarca, poco aprieta.
Te pillas una bolsa de 10 rodillos de usar y tirar, y un par de pinceles gordos de estarcir, cinta de carrocero y desmontas todo lo desmontable, parrillas, parachoques, matriculas…
Tambien hace falta un poligamo industrial, preferiblemente sin discoteca al lao, pues podemos empezar pintando y terminar inhalando disolvente con los canis. Si manchas el suelo de gotas de pintura, nadie lo notara pues contaminan por alli a cascoporro…
-Oxiron color marron oxido (Base) como 3 Litros, yo he pillado 4 botes de 750 ml. mas manejables que el envase de 4l. que sobraria.
-Oxiron color rojo oxido 1 bote de 750ml, engaña es muy plateado, para matices y perfiles dando puntadas con un pincel de estarcido, de los redondos que acaban en recto.
-Oxiron verde bronce, 1 bote de 350ml verdines en juntas y sitios donde se supone que cae agua al llover.
-2 sprays, uno naranja y otro negro, con el negro das matices y con el naranja toques de oxido naranja.
Luego con lija de distintos grosores, cuando ha secado, lijas y es cuando se queda un color oxido mate que da el pego, si ves que te has pasado, siempre puedes dar con disolvente mineral para retirar spray o matices.
Y hala a que se quede tol mundo como minimo con cara rara al verla
El tema es que el resto de accesorios han de estar impolutos, como las llantas de la foto de la camioneta.
Eso lo arreglas con un poco de lana de acero fina y pulimento, yo asi le he vuelto a sacar los brillos de los cromaos de una BH California de treinta y pico años.
Con lo que me costo arreglar los bollos gordos, quita, quita, ya esta llena de pequeños.
Hoy la hemos terminado de pintar a las 21:30 de la noche. Manaña por la mañana retocar, lijar y limpiar bien la furgo, que lleva mierda por todos lados. A ver si entonces hago una fotos buenas.
Saludos.
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