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Buenas a todos
Tras mas de cinco años en el foro investigando y buscando furgo, por fin hace dos semanas compré mi primera furgoneta, una T3 del 89 de procedencia importada matriculada en 2001 en Valencia como una kombi, si bien por el número de bastidor los de VW dicen que es una Vanagon camper, a mi me parece que es una T3 westfalia.
Lo curioso de la furgo es que fue la tercera furgoneta que vi de este estilo en mi vida, ya que un conocido tiene una t2 con techo elevable y otro que tiene una t1 increíblemente preparada, parece que el destino quería que cayera la t3 y además esa pues la tengo vista, localizada y deseada desde hace más de tres años.
La furgoneta presentaba los típicos óxidos, los parachoques hechos polvo y el motor perdía y pierde por cuarenta sitios pero el techo está genial, la caja es de cinco velocidades, lleva los embellecedores CARAT atrás, siete plazas con cinturones, ruedas nuevas, cierre centralizado, ventanillas guillotina delanteras, dos ventanillas corredera sdirección asistida, cortinas originales westfalia, antinieblas hella, colchones originales e incluso el aislamiento original.
Los peros
ITV cada seis meses en vías de solución.
300.000km casi y necesidad de cambiar motor
tapiceria sucia hasta decir basta, el kh7, vaporeta y oxígeno activo ya han hecho su trabajo pero se puede mejorar.La furgo antes de comprarla
La furgo en reparación
La furgo casi acabada con el detalle de la calandra
Ahora mis dudas.
Quiero cambiar el motor y poner un tdi con electrónica a ser posible un AHU, alguien me puede decir que tal va en una 2wd es que todos los foreros que he visto que llevan uno llevan syncro, quiero poder viajar a 110-120 sin que parezca que vaya a explotar la furgoneta y poder homologar tranquilamente, luego según tengo entendido esos motores se pueden potenciar.
Hemos reparado de chapa la furgo pero no encontré cera de cavidades y tengo pendiente el ponerla, mientras que no se moje la furgoneta me puede aguantar las reparaciones, quitamos el óxido a conciencia, echamos disolvente, convertidor y luego enmasillamos con masilla con zinc, posteriormente se dió aparejo y pinto, estoy a tiempo de ponerlo en las ventanillas traseras y luneta delantera o he hecho tarde?
He comprado waxoil en sprayDónde puedo comprar polipiel para tapizar los paneles de las puertas y laterales?
Si llevo unos cables debajo del asiento del piloto llevo pre instalación de la batería secundaria?
Me gustaría poner la parrilla sudafrica larga, qué hago con los antiniebas, dónde se pueden poner?
Con cuatro altavoces solo (obviamente cambiados) se oirá bien la furgo?
NOVIEMBRE 2013
Saludos
Yo he probado una t3 syncro con tdi de 90 y va muy bien y las syncros tienen desarrollos mas cortos asiq en una 2wd con caja de 5 tiene que ir como la seda
en cuanto al cambio a tdi si tu furgo lleva un jx no tendras problemas ya que no superas el 30% de la potencia si por el contrario llevas un 1.6d te saldra muchisimo mas costoso el asunto….Un saludo
bienvenido , una multivan westfalia no son muy comunes por aqui ,el interior es igualita a la mia y del mismo año
,te esta quedano genial a disfrutarla ,yo llevo un 1.9 td tres itv sin problema y va muy bien .bienvenido!!!!!
la estas dejando mu wapa,es un color wapo y queda bien.
pues yo para cambiar el motor 1.6d ¿cual puedo poner?m va a salir pasta si pongo un 90cv
un saludo
bienvenido!!!!!
la estas dejando mu wapa,es un color wapo y queda bien.
pues yo para cambiar el motor 1.6d ¿cual puedo poner?m va a salir pasta si pongo un 90cv
un saludo
hay un forero del otro foro que no recuerdo su nombre y tiene un 1.9td con intercooler injectores mas grandes y la bomba tocadilla y dice que esta 90 cv ,dice que va muy bien ,yo estoy en ello quiero hacer eso mas el turbo del 1.9 que el mio lleva el del 1.6 ,el problema es que necesito la furgo y para eso tengo que tenerla una semana parada por lo menos .
La furgo ya está en casa y yo lejos con las ganas que tengo de empezar a montarla, todos los plásticos se han lijado y pintado, incluido el salpicadero.
Las llantas que compré incluso antes de tener la furgo, pasadas por arena pero no sé que haré me gustaría meterle unas 16″ y estas son unas 15″, si alguien hace alguna buena oferta, tal vez me piense venderlas.
Tengo tres llantas más que no sé que hacer con ellas, son también en 15″ pero estas no las he trabajado, imagino que las venderé o las cambiaré.
Hace tiempo conseguí los paracas originales de la t3 (tras y delante), el delantero está genial pero el trasero uff agradecería que alguien me dijera como reconstruir las hembras para poder montar el parachoques.
Es que así me dejo los parachoques acabados en Mallorca que es donde vivo actualmente y cuando vaya a mi pueblo en la peninsula en semana santa me los dejo montados.
Gracias
,te esta quedano genial a disfrutarla ,yo llevo un 1.9 td tres itv sin problema y va muy bien .
haber esas llanta que soy un loco de ellas ,todas me gustan 
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