T1 DIESEL :o

Si, pero en una t1? Jajaja

Manuel Gil adapto una cortandola y volviendo a soldar, lo de rebajar y meter el chapón no parece muy difícil.

Estoy pensando que es mas fácil y barato adaptar una caja passat o audi que encontrar una AAP,cambiar primario,campana diesel y unas ruedas grandes, para conseguir unos buenos desarrollos con los tdi

Enviado desde mi Nexus 7 usando Tapatalk 2

No kreo ke sea nada barato la conversión a Audi o Passat, 1º la galleta a medida o cortar y soldar ( encuentra alguien ke te lo haga y lo haga bien ). encuentra un conversor del varillaje a cable ( Furbus ya no lo fabrica ) y la base para la palanca de cambio de un Audi o Passat, los adaptadores de las homocineticas y palieres, la adpatación de la nariz de la caja para que encaje en el silent block delantero.  …

Con la 1N hay que retratsar el motor …

Yo lo sigo viendo más follón, lo otro es simplemente buscar y buscar y buscar, el primario lo encuentras en cualquier lado y la campana diesel te vale cualquiere de las cajas de T3 diesel que hay a patadas …

Y digo yo , si tanta prisa teneis y quereis correr tanto … porke no os pasais a T(pueg#@~@|~@#€|~#@)5 ?¿ JaJajajajajajA

t5? :o si hay no tienes sitio para hacer el salto del tigre sin chocarte contra algo

no es que quiera que una t3 coja 200, solo es para ir a una media de 110km/H bajito de vueltas, donde de el par máx, asi el consumo sera bastante menor