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  • #4466
    Ex-jeeper
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      Hola a todos.

      Éstos suplementos sirven para compensar la subida de la suspensión y devolver a la rótula a su posición de trabajo original.

      La diferencia principal es que los rectos llevan dos tornillos, como las rótulas, que se montan de arriba para abajo y se enroscan en las mismas rótulas, pero no corrigen el ángulo de trabajo. Los angulares son un pelín diferentes…

      Éste es un juego completo con su tornillería, y en el tercero podemos apreciar el ángulo:

      3-240413171021.jpeg

      Y así quedan puestas en su sitio.

      p60100740.jpg

      Aquí tenéis un brico del montaje:

      http://www.vwt3spain.org/index.php?topic=1430.0

      Y su precio es de 80 euros la pareja, con la tornillería incluida.

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