Socoroooo !!!

Bueno, ante todo tranquilidad y paciencia que cuando nos atacamos podemos hacer cualquier tonteria y no es plan. Una segunda opinión no siempre va mal al respecto y más si es de algún mecánico tetresero que los hay. Antes de ir al taller y que te cobren por no haber hecho nada (cosa que yo miraría de reclamar) hay unas cuantas cosas que están en nuestra mano y que podemos ir toqueteando.

Imagino que el filtro de aire del aire y filtro de combustible se lo has mirado así como la admisión del mismo, tanto la toma de aire (no es de extrañar que te puedas encontrar hasta un nido de ratas) como el depósito que no tenga grumos o chapapotes que te tapen la llegada de combustible,  Después bujias, las más mejores, bateria cargada y buena chispa y por último ese carburador.

Ánimo y al lio que en cuanto la tengas en orden sabrás lo que es la buena patada.

Gracias por el animo!
Yo pienso que fuera un problema de llegada de gasolina por obstruccion del filtro, no me escupiria gasolina mal carburada por el escape …?!?

En cuanto a las bujias, cual serian las mas aconsejadas  ??

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A ver, yo de gasolina entiendo lo justo pero igual que con el diesel. Lo que si sé es que al más mínimo impedimento de exceso de combustible o aire la cosa no carbura bien y es un sistema bastante propenso a esos desequilibrios pero a la vez bastante elástico para admitir los problemas simplemente aumentando el consumo, por eso es tan importante tener las admisiones todo lo libres que se pueda. Sobre las bujias… si las encuentras podrías probar las de polonio:

Pero cada 4 meses te tocaria cambiarlas y ya me imagino la escena:

Fuera bromas, bujias nuevas y creo que bosch, sin más.
Un saludo y ya nos cuentas.

Ok ! Gracias ! Lo intentaré lo antes posible .

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