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septiembre 4, 2019 a las 4:30 pm #94587
Vale, vengo de la furgo y he tirado un cable desde un borne de la bocina al faston de la columna de dirección, y después de un chispoteo sonó![emoji2957] (decid tb que como no sabía cual sería positivo y negativo de la bocina tuve que hacer primero con uno y luego con el otro).
Volví entonces a probar lo de ayer pero no sonaba. (Aquí realmente tengo una duda, porque hay un faston que se conecta a la tapa de la bocina y otro que se ve en el volante, y no se realmente con cual debo probar, yo por si acaso he probado con los dos).
Siguiente prueba?[emoji56]
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septiembre 5, 2019 a las 10:42 am #94588olvídate del volante ahora,
… haz un puente con el cable desde la caña de dirección (la rosca) hasta la pletina de contacto que apoya en la anilla que se ha jodido … (contacto que por lo que veo en la imagen también esta dañado)
si no funciona haces el puente desde esa misma pletina de contacto hasta el faston del cable marrón de ahí abajo
si le das negativo (-)(masa) a esa pletina debe sonar el pito si o si (con el contacto puesto)
septiembre 5, 2019 a las 5:20 pm #94589Efectivamente. Las dos pruebas hechas y suena en ambos casos.
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septiembre 5, 2019 a las 5:46 pm #94590entonces todo esta correcto excepto el anillo y la pletina de contacto y/o el interruptor del volante
ahora monta el volante y asegúrate de que esa pletina haga contacto con el anillo del volante (levanta la pletina un un poco si es necesario pero no mucho o se enganchara en el anillo y se romperá y una vez montado pon contacto y acciona el claxon desde el volante, … si una vez montado todo no funciona haz un puente entre los dos terminales faston de dentro del volante para descartar el pulsador del volante. si no funciona asi es que no esta pasando la corriente por por el anillo a través de la puta pletina
septiembre 6, 2019 a las 4:36 pm #94591Perfecto, acotando el problema.
El pulsador del volante no lo tenía en la furgoneta porque tenía varías pestañas rotas y me lo llevé a casa a ver si podía pegar alguna y que quede mejor, asi que le hice un puente entre los faston que simularía el claxon pulsado.
Coloco volante, llave y no pita. Me asomo y la pletina a penas roza. Muevo un pelin la pletina y sigue igual, y me fijo y es que ese es el lado donde se desprendió parte del anillo. Lo dejo tal cual, giro el volante, y segun la posición, al hacer medio giro casi, sí hace contacto la pletina con el anillo y pitaAsi que parece claro que cuando trasteé ahí debajo doblé la pletina y se enganchó en la anilla.
Solución: Supongo que pasará por cambiar la anilla (la pediré a areacamper, y espero que no sea mucho jaleo cambiarla), y la pletina que tiene esa mala pinta, que hago? se puede sustituir solo eso? la dejo y mientras que siga funcionando…
septiembre 6, 2019 a las 7:41 pm #94592Solución: Supongo que pasará por cambiar la anilla (la pediré a areacamper, y espero que no sea mucho jaleo cambiarla), y la pletina que tiene esa mala pinta, que hago? se puede sustituir solo eso? la dejo y mientras que siga funcionando…
lo suyo seria cambiar ambas piezas, … la anilla por descontado que deberías cambiarla y la pletina al estar rota puede dañar la nueva anilla, … aunque si ves que doblándola con picarda puedes hacer que no roce la parte cortante igual la salvas pero si la venden ni lo dudes cámbiala y a otra cosa… y acuérdate de lubricarlo, con grasa estándar valdría pero si usas de molibdeno te podrás quedar mas tranquilo
septiembre 10, 2019 a las 8:41 pm #94593Que maravilla!! Que contento con el claxon otra vez funcionando [emoji2]
La pieza es una tontería cambiarla, va a presión. Le he echado grasa como la de la foto que es la que tenía a mano de los rodamientos de los rollers.
Muchas gracias.Enviado desde mi MI 5s mediante Tapatalk
septiembre 11, 2019 a las 9:22 am #94594 -
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