Pues ya he estrenado la Cacharra, y bien. (No me enrollo)
He roto la tubera gruesa (2*deposito al motor).
Veo que se enciende la luz, paro,detecto la fuga y sin nada de agua en ningún depósito. Término de romperla, coloco de nuevo y adapto la brida. He llenado los dos depósitos. Arranco y perfecto no pierde nada pero se enciende la luz a los 5 min. Apago contacto vuelvo a dar inmediatamente y se apaga, a los 5 min otra vez … La temperatura ya no sube y se mantiene bien. Pero la luz se enciende.
No hace mucho leí algo igual de alguno de ustedes. Haber que me decís.
Vendra algúna burbuja de aire¿ la as purgado bien?
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De aquella manera, … por el radiador no.
Purga lo bien…te ARA falta ayuda de algún colega…levanta un poco con un calzó o piedra la rueda delantera izquietda quita la parrilla de los faros y en el radiador veras un tornillo pues haberlo mientras aceleras cuando salga liquido cierras y rellenas el deposito de espansion.si se queda encendido…tendrás que limpiar o cambiar el sensor que hay en el deposito de espansion…recuerda que si le quitaste todo el refrig…ye cabrán como 12 litros…calcula cuanto quitaste y cuanto le has puesto…
Suerte con la lucecita!!
Gracias chic@s,
Esta mañana purgue bien, saque conexiones y seque bien todo. Rellene el deposito de expansión. Y se a solucionado parece. Esta tarde que nos juntamos todos con Alcasa probaré como va y que lo vean si pueden.
Respondiendo.. no se cuanto agua perdí, estaban secos los dos depósitos … a saber. Lo que e purgado bien ahora ya fuera del arcén del demonio. Y no rellene al máximo el deposito de la matricula. En teoría el vaso de expansión regulara el nivel. Yo controlare que no le falta si dice de chupar.
Le he puesto casi 7 litros de refrigerante en total.