… tengo todos los recambios que quiero a precio irisorio y sin tiempo de espera si rompe algo solo tiene que entrar en Un Canadian tire que hay euno en todas las esquinas y tienen todo en stock.
parece muy ventajoso lo de montar motor Ford, …no se como no se le ocurrió a la VW
Street en america lo mas ventajoso es montar un motor ford para hacer un swap a un gasolina todo lo relacionado con vw es astronomicamente caro.Motores ford a punta pala y a pelo puta. Igual que a la vw no se le ocurrio montar el. 1.9 AAZ en los diesel . Si montan el 3.1 de chrysler en el vw routan no veo porque no se puede montar un ford ztec en una T3 no seria el primer swap hecho asi y es un motor a prueba de bomba.
Gracias por los aportes y la ayuda! De momento nada de swap, gracias paisano por el consejo de los ZTEC, y es cierto, hay un Canadian Tire en cada esquina, jeje.
La furgo ahora esta con seguro, en marcha y montada despues de hacer un repasillo general.
Lo que queda por hacer, a parte de muchas cosas, pero mayormente, poner la segunda bateria, pero ni tengo la necesidad inmediata ni me viene bien ahora gastarme lo que vale una bateria buena.
Despues de muchos años sin usar, logre encender el gas para la nevera, tambien enchufe la furgo con una alargadera a casa, y vi que funciona casi todo, hasta el ventilador de la calefaccion, y la nevera hace ruidillo. Lo malo, la dejé enchufada unas horas y eso no enfria nada de nada…no se si tiene que estar muchisimas horas para que note algo de enfriamiento, despues de varios años sin usar nada igual le cuesta mucho, o directamente igual ni funciona…
Por otra parte, aunque el motor sea bebedor de aceite, me ha parecido que va bastante bien, para ser el de serie y tener 30 años…
Cambiare el aceite por un 15w40 o 20w40, o incluso un 20w50 a ver que pasa, que ahora en verano no creo que haya problema, que opinais?
Por otra parte, un par de dias que llovió bastante si que note cuando fui a arrancarla que fallaba bastante, como si no entrase gasofa y la furgo fallaba, hasta que pasaron un par de minuto y luego iba como la seda. Aqui mi pregunta de novato, les sienta mal el agua o la humedad a estos motores? O pecan de algo con humedad? Fallan las de inyeccion en concreto?
Muchas gracias por la ayuda y en cuanto tenga un rarto colgare unas fotillos de los pequeños avances y limpieza general jeje
lo del aceite es buena idea, …incluso puedes añadir algún aditivo tipo Winns SuperCharge lo de la humedad, en general a ningún gasolina le viene bien, prueba limpiando el distribuidor y cambiando la tapa, los cables de bujías, y las bujías… incluso puedes buscar algún hidrofugo en spray para darle a todas las partes eléctricas…
la nevera puedes probar a desmontarla, pegarle cuatro meneos (ajitarla), y ponerla boca abajo unos días, … si buscas por el foro hay varios post que tratan de eso concretamente
hola nuevamente regruesador podrias pasarme los lugares donde se puede comprar repuestos vwt3 en Canada…!!! tengo un pariente viviendo por tu pais y si los valores son interesantes me gustaria probar .. saludos
Hola otra vez, hacia tiempo que no pasaba por aqui, y bueno, desde entonces alguna cosilla se ha hecho a la furgo.
Lo primero, Pluma Blanca, no tengo ni idea de donde se compran aqui repuestos para T3s, de momento he comprado lo justo y necesario en una tienda de autocaravanas, y en un taller. Siento no poder ayudarte.
En cuanto a la furgo, cambie el aceite por un 20w50 y mejoro algo el consumo de aceite, quite el catalizador, limpie los tambores de freno, el cuenta Kilometros no iba y el cuadro de mandos estaba que daba asco, asi que lo solte todo y lo limpie y volvi a montar, el salpicadero estaba muy muy guarro, habia cocacola o cafe o algo por los cables de la radio asi que toco limpiar bien, el panelillo que hay delante de la palanca de cambios estaba muy guarro por dentro y fuera, asi que tambien a desmontar y limpiar, los posavasos daban pena, jaja, y la guantera la abrias y te quedabas con ella en la mano, asi que con un cable le puse un tope. Desmonte asientos para limpiar bien debajo de ellos, y selle bien la ventana del techo de fibra ya que entraba agua. Tambien me dejo un par de veces en la cuneta por humedad en la tapa del distribuidor, la cual tenia otra por ahi, la limpie bien, la seque, le di un repelente de humedad y a correr. Los limpias estaban muy abajo, uno de ellos limpiaba la chapa y todo, jaja, asi que hubo que corregir la posicion y sustituirlos por unos nuevos. Ya tengo tuberias nuevas y grifo nuevo montado.
Asi a botepronto no se me ocurre nada mas, a ver cuando saco un rato y paso unas fotos del proceso, y ya contare las proximas mejoras en mente, asi ya se queda presentable para este verano poder vivir en ella con agua y cocina y tal. Todo lowcost claro!
Bueno, aqui van unas fotos del proceso de limpieza y arreglos varios, despues de años sin usar y de dejadez ya le tocaba a la pobre
Aqui la bomba de agua despues de una buena limpieza.
Aqui el suelo ya sustituido con un tablero que tenia por casa. El otro estaba totalmente podrido y despedazado, lo que salio de los alrededores de ese deposito…jaja
Aqui deposito limpio y con racores nuevos y tal listo para ir a su sitio otra vez.
Lo se Streetmachine! Parece un puto interrogatorio, jajaja, pero no conozco a nadie con una Vanagon para ver como van las cosas, y es mi primera furgo con luz, agua y tal… asi que me tendreis que ayudar por aqui, jeje. Por no hablar de que vivo en un pueblo pequeño y tengo que hacer unos 75km para ir a otro pueblo a ver si hay suerte y tienen lo que necesito, si no a 125km esta la ciudad… jaja, asi que quiero optimizar los viajes si necesito algo!
Gracias!
joder y me parecia a mi sorprendente vivir en una casita donde el contenedor más próximo está a 9 km….
Utilizamos cookies para optimizar nuestro sitio web y nuestro servicio.
Funcional
Siempre activo
The technical storage or access is strictly necessary for the legitimate purpose of enabling the use of a specific service explicitly requested by the subscriber or user, or for the sole purpose of carrying out the transmission of a communication over an electronic communications network.
Preferencias
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Estadísticas
The technical storage or access that is used exclusively for statistical purposes.The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Marketing
The technical storage or access is required to create user profiles to send advertising, or to track the user on a website or across several websites for similar marketing purposes.