Gracias! La verdad es que me está costando mucho encontrar información de la preparación, para saber que venía de serie y como debe funcionar, pero poco a poco ya se ira viendo.
las baterías auxiliares apropiadas son las de descarga profunda (Deep.cycle) y dentro de estas las «probablemente» mejores y mas caras que son las de GEL, también están las de sellado de calcio que son las mas baratas y en medio tienes las de ultima tecnología que a mi juicio son las mejores por la relación calidad/precio que ofrecen, estas son conocidas como AGM, …esas suelen dar muy buen resultado a un precio inmejorable, hay muchas marcas que las comercializan aunque algunas de ellas son jodidamente caras, otros fabricantes son un poco mas comedidos y las venden a precios muy asequibles, …como todas son de plomo y eso pesa mucho encareciendo los portes mira a ver por tu país cuales son las mas baratas y luego vuelve a preguntar aquí, así podremos darte mejor consejo…
Muchas gracias, voy a ir mirando a ver si me cuadra algo.
De momento he soltado la encimera y voy a sanear algun mueble, vaya, alguna pieza estaba podrida y toca hacer nuevas, aunque lo que esta a la vista se queda como esta, la cocinilla esta limpia y lista para montar, aunque tiene algun resto de oxido, sabéis de algun producto o algo para quitarlo?
Por otra parte ya voy averiguando de donde vienen y a donde van cables, y hay alguno que sobra, jeje, pero esta mas o menos. Hay que sustituir el tubo del desagüe del lavavo, que esta podrido, y voy a sustituir tambien la que viene del deposito de agua limpia, que por cierto he comprao tubo del mismo diámetro, pero no se si usáis de algun material en especial al ser agua potable(para que no de sabor al agua ni nada), yo he comprao transparente de silicona.
Por otra parte he soltado el grifo que viene del deposito de agua y esta roto por dentro, asi que toca comprar uno, pero aqui vienen mis dudas de novato en el mundillo camper: El grifo es una bomba manual, esto es necesario a parte de la bomba que va en el depósito? Las bombas que se suelen usar actualmente van sumergidas o son aereas?
A parte de este tema, me gustaría sacar el depósito de agua para limpiarlo bien, ya que no se cuanto tiempo ha estado sin usar, algun consejo o producto para limpiarlo y procurar que quede poco olor o sabor a cerrado o a agua vieja?
Otro tema que creo que conviene es pasar las luces interiores a leds, con eso ya me pondre cuando acabe con los muebles y el agua, pero como cuantos leds veis recomendable, o cuantos watios usáis para que quede un ambiente habitable en el interior?
De momento creo que esto es todo, si me podéis hechar una mano lo agradecería enormemente, se que para vosotros la mayoría de estas preguntas serán hasta absurdas, jeje, pero a alguien se las tengo que preguntar! jaja
Muchas gracias y saludos
PD: Por cierto, Yachi preguntaba si soy de aqui o de alla, pues soy navarro pero hace un par de años me vine a Canada, asi que me quedare un poco mas por aqui para aprovechar la furgo, jaja
para quitar el oxido primero puedes darle con salfumant, o acido ortofosforirico, salfumant mas es mas facil de encontrar… luego lo pintas con convertidor de oxido, y finalmente con le das imprimacion antioxido y lo pintas del color que menos te guste
de los cables no te se decir, eso es comprobar e ir renovando o adecentando,
el tubo del desagüe lo que sea te valdrá pero búscalo flexible y preferiblemente nerviado espiralizado para que en las curvas no pueda hacer ningún pliegue. el de agua limpia, silicona es bueno, o también PVC cristal para alimentación,…lo hay con una maya interior para que no se pliegue en las curvas…
la bomba del agua es mejor sumergida ya que se auto-purga, las aéreas son buenas también pero necesitan del pulmón manual para cebarlas, si la pones sumergidas puedes cambiar el grifo por uno sin cebador…
supongo que el deposito de agua limpia es de plástico, para limpiarlo lo mas fácil es usar lejía, …lo dejas lleno de agua y lejía unas horas,incluso días, y ya esta, …si ves que tiene calcificaciones puedes usar salfumant también, y luego lo vuelves a limpiar con lejia o cloro y ya esta… (cuidado con el salfumant que es muy corrosivo y Nunca lo mezcles con lejía que los vapores son peligrosos)
en cuanto a las luces de led, muy buena idea, …bajas consumo y ganas luminosidad, …de todos modos yo prefiero leds de luz cálida, son mas acogedores para estas furgos viejunas ;0
Lo se Streetmachine! Parece un puto interrogatorio, jajaja, pero no conozco a nadie con una Vanagon para ver como van las cosas, y es mi primera furgo con luz, agua y tal… asi que me tendreis que ayudar por aqui, jeje. Por no hablar de que vivo en un pueblo pequeño y tengo que hacer unos 75km para ir a otro pueblo a ver si hay suerte y tienen lo que necesito, si no a 125km esta la ciudad… jaja, asi que quiero optimizar los viajes si necesito algo!
Bueno, pues puestos a limpiar y soltar, nos dimos cuenta de debajo el suelo del deposito y todo bajo el asiento de atras, estaba podrido, mojao y hecho trizas, asi que se fue todo para afuera, una buena limpieza y a volverlo a hacer con un tablero que habia aqui en el trastero(los restos de un somier que me hice para el coche el verano pasado con el que nos hicimos un viaje por USA).
Tambien se ha desmontado el depósito, limpiado a conciendia(bastante sucio), cambiado los racores, limpiado la bomba de agua, grifo de desague, ya tenemos los tubos, y falta el frifo con cebador, y la toma de agua limpia, ya que la actual esta podrida y se cae a cachos, he encontrado por internet una apatentemente igual, no se si todas son asi, pero la que traia esta furgo de serie es unas telescopica, se abre una tapilla y puedes rellenar de garrafas, puede que sea de novato esto que he dicho, e igual lo normal es asi, pero me he estado fijando en alguna que lleva solo toma para manguera de jardin y no quiero eso, me gusta la de serie.
Ya se va averiguando de donde vienen y a donde van la mayoria de cables, asi que ya se pueden soltar algunos y sustituir, que hay unos empalmes…que dan miedo. Tambien el anterior dueño era un autentico adicto a solucionar todo con silicona, en cantidades excesivas, asi que hay cosas que no valen nada ya…
El escape estaba colgando ya que se partio la junta del catalizador, asi que para ir tirando he empalmado directamente el silenciador al tramo anterior, y ya llevare a soldar el catalizador, de momento no hay mas dineros!
Ya ire actualizando cuando se vayan haciendo mas cosillas.(Aunque no se si es la seccion correcta para ir actualizando o lña usais solo de presentacion)
Bueno, me esta resultando complicadillo investigar sobre las Vanagon Get Away Van. Ayer llame por telefono a la compañia que hay aqui en Canada, y me dijeron que efectivamente era el mismo nombre…pero simplemente ellos suministran piezas de campervans, el nombre lo compraron a Get Away Van, pero solo el nombre, la empresa original parece ser que cerró.
Por lo que veo en foros hay varias personas buscando ese techo elevado en norteamérica, a mi personalmente me gusta y no he visto ninguna high top mas. Comentan que el molde de Get Away Van se destruyo al cerrar la compañía…pero esto puede ser verdad o puede que sean habladurias de foros, jaja.
Urgando mucho e investigando he visto una foto de mi furgo, hace unos cuantos años, y creo que hace un par de dueños… y he visto que un chaval ha pillado una igual pero en granate, intentare ponerme en contacto con el ya que parece muy de serie y me gustaría ver algunas cosillas que no se si son modificadas o venian asi de serie.
PD: Vaya ladrillos que suelto aqui no? jajaja
Simplemente quería compartir esto, ya que como comentais no es una preparacion comun, para bien o para mal, e igual a alguien le interesa.
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