Sacarle mas al 1.6 TD - VW T3 España

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agosto 10, 2017 a las 8:45 pm #77076
neko
Participante
A la espera de esa información para un 1.9td …
agosto 11, 2017 a las 9:22 am #77077
maestrobu
Hacia mucho que no veia este post, la de cosas que hemos aprendido(o no) desde entonces… el caso es que lo del intercooler al 1.6 TD debe funcionar bastante bien, y de hecho el de jager incluso te vende el kit para que te lo hagas tu, pero claro a precios suyos!!

https://www.vw-t3-bus-shop.de/en/engine-backfitting-gasoline-tdi-conversions-conversion-parts
agosto 28, 2017 a las 11:55 am #77078
vitorino86
Participante
Me quedo al hilo porque también me interesa. Me pasa lo mismo con la temperatura. Si subo un puerto con fresquito noto la diferencia.
agosto 28, 2017 a las 1:30 pm #77079
Cerosh
Participante
Yo tengo hora con el mecánico el 6/09 y según lo que salga o podré uno de aire aire o reaparare el intercambiador del agua aire que tengo, pero no me convence los radiadores superpuestos.

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agosto 28, 2017 a las 1:43 pm #77080
vitorino86
Participante
Cuentanos que tal ha ido
septiembre 18, 2017 a las 6:40 pm #77081
Cerosh
Participante
Después del mecánico y más mecánicos y buena gente que he encontrado voy a reparar mi intercambiador aire agua y seguiré con los radiadores superpuestos eso sí tengo que repasar todo el circuito de agua.
Ya os diré si reparado se nota!!!

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septiembre 19, 2017 a las 8:34 am #77082
animatrix
Superadministrador
tu furgo y sus inventos .meparto.
septiembre 19, 2017 a las 10:10 am #77083
Cerosh
Participante
La pondré en vereda por mis… [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]

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septiembre 19, 2017 a las 2:19 pm #77084
fredcor
Participante
hola

o intercambiador air agua funciona muito bem.
tens que usar um intercambiador de qualidade superior bem como uma bomba de agua com bom debito.

saludo
septiembre 19, 2017 a las 2:55 pm #77085
Cerosh
Participante
Cuando lo instales unas fotillos, yo cuando repare el mío os las cuelgo!

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octubre 1, 2017 a las 7:00 pm #77086
alvaro garcia
Participante
Como dijo Victorino al viajar los días frescos se nota la diferencia. Y si poner intercooler o biturbo o blower etc se saca mas potencia. Pero se olvidan que los motores estos están diseñados para ir a 3 mil vueltas por los ingenieros alemanes. Si le llevas a 4 mil poca gracia le va a hacer al cigüeñal y resto del conjunto.

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