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octubre 24, 2013 a las 12:46 pm #3761
Pues volviendo de covaleda me fije en que después de tantas curvas…sonaba un rumor con ritmo continuo que al pisar freno desaparecida completamente…la respuesta de los frenos es perfecta y la dirección firme y sin holguras…hace un tiempo chirriaba un poco y desaparecía al frenar de igual forma que el rumor actual.eso se soluciono solo .meparto.
Por donde empiezo a revisar?octubre 24, 2013 a las 3:55 pm #54720Pues volviendo de covaleda me fije en que después de tantas curvas…sonaba un rumor con ritmo continuo que al pisar freno desaparecida completamente…la respuesta de los frenos es perfecta y la dirección firme y sin holguras…hace un tiempo chirriaba un poco y desaparecía al frenar de igual forma que el rumor actual.eso se soluciono solo .meparto.
Por donde empiezo a revisar?Rodamientos…
Toi col Tapatalk, ¡oh! Un pocu de comprensión…
octubre 24, 2013 a las 4:06 pm #54721¿a que te refieres con rumor?
octubre 24, 2013 a las 10:23 pm #54722¿a que te refieres con rumor?
Rinrinrinrinrin es que a los ruidos no les puedo hacer fotos.
Rodoentos?y porque al frenar desaparece?los domoentos los notaria sonar en las rotondas no?en caso es que suena igual cuando voy recto que en rotondas. ???octubre 25, 2013 a las 12:30 pm #54723polvo del ferodo de las pastillas,limpia con agua a presion las ruedas por dentro y por fuera
octubre 25, 2013 a las 1:07 pm #54724Provare…ya que no la uso a diario y no la limpio la furgo ni para dios…y cuanta menos agua toque mejor…de todas formas las zapatas también desprenden ferodo…es que creo que ese ruido viene de la rueda trasera derecha,creo.
octubre 25, 2013 a las 7:30 pm #54725Provare…ya que no la uso a diario y no la limpio la furgo ni para dios…y cuanta menos agua toque mejor…de todas formas las zapatas también desprenden ferodo…es que creo que ese ruido viene de la rueda trasera derecha,creo.
Pues saca el tambor de freno, no sea que tengas el ferodo de una zapata suelta…
y, de la que lo quitas, ojea el rodamiento también…
octubre 25, 2013 a las 8:30 pm #547261+
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octubre 26, 2013 a las 9:05 am #54727Saludos… Yo soy de la opinión que el murmullo que notas puede ser que los rodamientos del buje están mal. Levanta las ruedas y buscale el punto de holgura axial, notarás que hay juego. Dependiendo del engrase que haya dentro del buje, puede que se haya picado una de las pistas. Si esto ocurre, puedes perder el rodamiento y, llegado el caso, hasta la rueda…
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octubre 28, 2013 a las 12:49 pm #54728Pues je mirado las holguras de las 4 ruedas…y estoy igual q antes o peor
He notado holgura en las 4 ruedas… como es la primera vez que hago esto y no encuentro diferencia entre las cuatro holguras me pregunto si será una holgura lógica para que no se agarren dichos rodiemtos… en la itv jamas me han mencionado esta holgura y hago menos de 5000 km al año.la fugo tiene menos de 200000km.
No notó ruidos extraños ni holguras al rodar las ruedas pero si al fotzarlas tanto levantada como apollada en el suelo.no temgp otra furgo para comparar y si compacto esta holgura con la de mi santa a su del 86…pues parece que la furgo esta nuevaoctubre 28, 2013 a las 2:21 pm #54729Pues no es por meterte miedo, pero las holguras en bujes deben de ser nulas. En el momento que hay un punto de holgura, comienza un proceso de desgaste y deterioro que se puede agravar con la falta de engrase de los rodamientos. Llegado el extremo de rotura, puedes perder una rueda al estilo de la fórmula 1, con el consiguiente susto y daños colaterales…
La sustitución de los rodamientos no es cara, sólo necesitas un sitio donde tener levantada la furgo, una poca grasa de litio o sintética para bujes y los correspondientes rodamientos conicos….Enviado desde mi LT30p usando Tapatalk 2
octubre 28, 2013 a las 5:02 pm #54730Teniendo en cuenta que no suenan al rodar con la rueda levantada… ¿se ajustaría esa holguta apretando la tuerca cemtral que lleva un pasador?de no ser así como he de hacerlo?
Gracias compis… -
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