Ruido “ññiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiihhhhh” eje trasero

puede ser normal … a veces alguna zapata roza y hace ruido hasta que se acaba de ajustar, …
a veces el el flector del tambor, … la tapa interna de chapa del tambor que roza abajo contra el propio tambor…
pero en principio si solo es un ññññiiiiiiiii no puede ser nada peligroso

como te decía antes tiene pinta de ser el típico arrastre de las zapatas o el felctor de metal…

es fácil de comprobar, … te das una vuelta con la furgo, aceleras hasta la velocidad en la que hace el ruido y levantas el freno de emergencia  … si desaparece inmediatamente es que una zapata roza

…si te fijas en el montaje de las zapatas puedes deducir que al frenar una de ellas arrastra y la otra se enclava, pues esa que se enclava si roza lo mas mínimo tiende a hacer ese ruido hasta que se acopla totalmente, una vez toda la superficie de la zapata toca el tambor desaparece, …el ruido lo hace porque la zapata apoya mas fuerte con la punta superior que con la punta inferior en el tambor y vibra

ademas si están bien ajustadas también notaras que el freno de emergencia casi no tiene recorrido, lo que te da a entender que efectivamente están bien aproximadas, …

Gracias StreetMachine, se me paso agradecerte la ayuda la primera vez pero ahora me quedo doblemente tranquilo.

Saludos y gracias de nuevo

nah!!